10月23日，领克汽车在广东国际赛车场举办着2021“巅峰车手计划”的活动，为期两天。此次，在广东肇庆站设立的晋级赛，组别上分为专业以及非专业两大车手阵营。参赛车手都来自与众多的汽车爱好者，这也是领克汽车所举办“巅峰车手计划”的主题之一。

“车主”变“车手”？

“巅峰车手计划”连接着领克汽车挑战赛与LPCC领克性能车俱乐部，在驾控技术、赛道竞速上都有相应的培训，目的在于让广大汽车运动爱好者及领克用户能从“车主”的身份转换到“车手”的进阶之路。在体验到领克汽车极致操控的同时，也给参与者带来了不一样的速度与激情。

本次肇庆站设立的晋级赛为赛事的第二站，总赛事共设立三站包括上海站、肇庆站、宁波站。首站晋级赛于9月26日在上海天马赛车场已落下帷幕，总决赛将在11月12日，为期两天，在浙江宁波国际赛车场如期举行。肇庆站参赛选手则分别来自南区与西区的准专业车手和来全国各地的专业车手，需要注意的是，专业组需持有赛车执照，而非专业组持有驾照，即可参加赛事。

肇庆站继续采用领克03＋赛车（LC2021）作为比赛用车，该车是按照国际汽联汽车运动总则附件J-253相关条款进行安全改装，符合中汽摩联运动协会组织的地方性房车赛事相应组别参赛技术要求，车辆的稳定性，性能都已达到最大化。与此同时，领克旗下还拥有多款性能车型，有征战WTCR的03TCR赛车、主打运动性能的领克03＋以及03＋的进阶车型领克03＋Cyan定制版。

2021“巅峰车手计划”肇庆站

说回肇庆站比赛，晋级赛采用计时的方式。参赛选手需在规定的时间内，跑出自己最快的圈速，作为比赛的最终成绩。为了让参赛选手更好的了解和熟悉赛车规则，领克汽车为此进行了赛道安全培训和驾驶技能培训。同时，也对参赛选手们提供了更好的竞技状态。

比赛首日，专业组比赛中，车手金平奎凭借出色的发挥取得了全场最佳圈速以1分33秒782的成绩，排在专业组首位。而第二日的车手李宏涛以0.213的差距排名第二，携手第三、四名车手崔男、朱亚强晋级总决赛。

非专业组比赛中，车手何沛豪以1分34秒891的成绩取得非专业组最佳圈速。车手黄焕河则位列南区第二名，刘伟和廖峰分别以南区第三、四名的成绩，携手西区前四名彭智鑫、张庶硕、张鹏和李林钊晋级总决赛。最终，2021领克汽车“巅峰车手计划”的两场晋级赛总计4名专业车手，16名非专业车手成功晋级。接下来，参赛选手们迎来的是巅峰对决总决赛，大家敬请期待。

领克专属汽车运动体系

近些年，领克汽车在面对不同热爱汽车程度和需求的用户上都相应推出不一样的汽车活动、赛事以及体验项目。针对部分汽车爱好者来说，领克可推出周末赛道日、赛道培训、极速驾驶、LPCC性能车俱乐部、巅峰车手计划等活动。汽车从业者则有领克汽车挑战赛和CEC这个汽车耐力锦标赛。来到高阶玩家，有WTCR、TCR Asia、TCR China可选择。

领克汽车在致力打造着属于中国的汽车运动文化，在不同层次不断的构筑以及完善汽车运动体系，为用户提供更好的从“车主”到“车手”的进阶之路。“巅峰车手计划”，作为为领克汽车专为品牌用户与汽车运动爱好者打造的高规格赛事，让用户和爱好者在赛道上挥洒激情，感受汽车文化的真正魅力，这正是“巅峰车手计划”举办的目的所在。

写在最后

领克汽车推出的2021“巅峰车手计划”，对于领克汽车品牌的推广以及中国汽车运动文化的发展都具有积极的推进作用。希望领克汽车能继续保持着这份热情，为中国汽车运动文化发扬光大，同时也为中国汽车爱好者提供了多个赛车文化平台，这种行为是值得我们大力赞扬的。