 特斯拉铝合金车身使用过程要注意刮蹭和碰撞 特斯拉Model S，采用了全铝车身，曾经是网络上各位大咖口中的“特大亮点”，采用铝合金制造车身和车架，成本会比较高，但好处也是很明显的，可以大幅度降低整车的重量，这对于追求性能的车型来说非常重要，但“大咖们”没有告诉大家的是，铝合金车身一旦发生了碰撞，修复起来可是一件麻烦事，传统的钣金整形修复技术完全用不上，虽然铝合金焊接技术也是存在的，但铝合金的延展性比较差，变形稍微大一些就无法整形，强行整形会影响构件的刚度和强度，甚至出现裂纹。所以，主要的修复的方式还是更换。为了降低成本，特斯拉Model 3车身采用了钢铝结构建造，前盖，后盖，四个车门都是铝合金制作的，但前后左右四片翼子板都是钢制的，看着特斯拉在全国各地建立起来的各种钣喷中心，特斯拉车主瞬间明白了，什么是韭菜，所以在这里也给大家一个建议，如果不想被收割，车险是不能省的，外加开车要小心点，尽量少秀点超车秒加速，祝您一路平安！  如果大家喜欢小编文章，想更进一步直观了解，可通过西瓜视频观看小编精心制作的短视频，如果能给你带来开心一笑或能帮上一点小忙，请关注，点赞，转发，评论，收藏。谢谢您，么么哒！ 文章来源【华园善能新能源汽车】版权归原作者所有 |
