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各地电动车规范化整治开始了这么久，各位电动车车主应该都知道什么是电动自行车《新国标》了吧？简单来说，电动自行车《新国标》就是一个电动自行车生产标准，旨在避免因发展速度过快而鱼龙混杂的电动车行业，制定一个规范化的技术标准。只有符合标准的才是新国标电动自行车，反正则为超标。

有了这个技术标准作为参考约束生产源头，各地又纷纷制定了电动自行车管理条例，设置一个五年以内的的超标车过渡期，过渡期结束前，超标车在有临时牌照时可以上路行驶，过渡期结束后将迎来淘汰，否则上路要被罚款。

上海、深圳、郑州等地的过渡期将于年底结束，广东茂名10月起，北京、兰州11月起，就不允许超标车上路了。于是，这些地区的超标车主展开了如火如荼的换购行动，电动车头条今天就是要为大家介绍几款续航强劲的，超100公里的新国标电动车，给各位想换购或者购买新国标车辆的朋友做一个参考。

第一款：雅迪V30L 参考价：3680

雅迪这款电动自行车的车身区别于一般电动自行车的车身，而是类似电摩的小包车身。金属色的车身给人简约、成熟的感觉，是电动自行车中当之无愧的“气质款”。

直入配置主题，现在新国标电动车受重量限制，配备的都是价格偏高但是能量密度也高、重量还轻的锂电池，这款车的电池是48V24Ah的，电机是400W的，也是新国标规定下功率最大的电机了，6管矢量控制器也能更好地帮助节能。雅迪这款产品在实验室中的数据是可以达到100公里的，具体要以上路为准。

值得一提的是，这款车配备了一个光感屏幕，随着光线而变化，不会闪屏、刺眼、看不清，夜晚中，全方位的大灯也能保证照明。刹车是前碟后鼓的，减震方面是汽车级别的双液压减震，再加以真空轮胎，能够保证骑行中的舒适度。

第二款：绿源INNO5 参考价：3900

绿源作为老牌电动车企业，质量方面一直是广受好评的。绿源INNO5这款车身也是小包车，造型非常都市，配色不夸张，车身质量也像外观看上去一样有质感，采用的冷轧钢的强度，比普通高三分之一，增强车身耐用性。

这款车的电池可以选装48V24Ah或是48V26Ah的锂电池，据官方试验是能够达到100公里的续航的。电机功率是400W的，采用的是绿源主打的液冷电机，减少电机发热的同时能够促进电机工作的效率。

这款车的LED屏幕上，电量会以百分比的数字精准显示，开关电源时还会提醒车主充电，非常贴心。还能够提供感应解锁，只要绑定的手机靠近车辆，就能感应解锁，离开了就自动落锁，而且在手机上还能查找定位，只要小偷不把手机一起偷了，就没法单独开走电动车。减震方面是液压减震，刹车是高精一体碟刹和陶瓷，刹车反应快。此外，还有手机数据线充电口等实用设计。

第三款：台铃N2EB超能版 参考价：3980

提到续航能力，台铃是绕不开的品牌。台铃N2EB超能版有六色可选，配色很有活力，适合各个年龄层，玫粉色尤其适合精致的都市女性。

这款电动车最远续航能达到141公里，这不是实验室数据，而是今年上半年，台铃在无锡举办的一场里程挑战赛中，由江南公证处、现场群众以及多家权威媒体见证的实测结果。这款车搭载的是48V24Ah的石墨烯电池和400W高效磁感电机，在云动力系统以及十大省电科技，因此创造了这个几乎不可能的续航成绩。

以上就是几款续航超百公里的新国标自行车，如果有换购需求的朋友感兴趣，可以自行到销售渠道进行了解。你家的车“超标”了吗？过渡期结束准备换哪一款，有什么其他推荐呢？欢迎在评论区参与讨论。