为了尽可能延长动力电池的使用寿命并获得较大功率,需在规定温度范围内使用蓄电池,动力电池单元处于可运行状态。因此目前新能源的动力电池单元都装有冷却装置。 新能源汽车电机水冷机chiller直接通过冷却液进行冷却,冷却液循环回路与制冷剂循环回路通过冷却液制冷剂热交换器(即冷却单元)连接。因此,系统制冷剂循环回路由两个并联支路构成。一个用于冷却车内空间,一个用于冷却动力电池单元。两个支路各有一个膨胀和截止组合阀,两个相互独立的冷却系统。 新能源汽车电机水冷机chiller是主要用于新能源电池电机制冷的一类专业设备,近年来的新能源电池电机市场上对各种不同类型的新能源汽车电机水冷机chiller有较大的需求。 新能源汽车电机水冷机chiller耗电量都是不同,有的比拟省电,有的又比拟耗电,所以在选型的时分,普通都会比拟能否有耗电大的可能。 在选择新能源汽车电机水冷机chiller冷却系统设备的时分,还要思索到以上要素相关联的一些问题,比方,选择新能源汽车电机水冷机chiller冷却系统设备还要思索能否合适用该行业,除了用电量外,还需求理解维护费用的上下、毛病检修的时间设定等等。 很多企业在选择新能源汽车电机水冷机chiller的时候,会根据自己的工况需求进行选择型号。 本文来源【无锡冠亚恒温制冷】版权归原作者所有 |