观致到底输在哪？降价、增配、改款，销量不但不增，反而大跌

观致，一个在欧洲拿奖拿到手软的品牌，几乎所有人都说它是好车。安全性就不用多说了，各种碰已经世界文明了。就拿老百姓的话来说，观致的做工和品质可以媲美、甚至超越大部分合资车。但就是这么一个业内业外都被认可的品牌，销量却少的可怜。有人说，是因为定价太高，所以卖不动。果真是这样吗？听到这样的说法真心疼观致。那咱们就用事实说明一下观致到底是不是因为价格高导致销量低迷。


去年10月20日，小改款观致5正式上市。观致希望通过改款，销量能有所上涨。虽然价格基本没有变动，但增加了很多实用的大项配置，其实也算是变相降价。有时候，真搞不明白观致，为什么总是这么倔强呢？宁愿增加高成本的配置，也要捍卫自己所谓的正确定价。


次低配在保持价格不变的前提下，增加了全景天窗、真皮多功能方向盘、2个前排侧气囊。自动尊贵型版本，增加了胎压监测、电动座椅调节、电动尾门、侧安全气帘、无钥匙进入系统。比较昂贵的235/50 R19马牌轮胎也出现在部分配置车型上。说实话，这些配置可不是不起眼、不值钱的小配置，随便拿出一个都值点钱。但即使这样，观致也要坚持自己的价格。不知道这是固执？还是实在？


当然，变相降价后的新款观致5在随后的2个月内，销量确实大幅度提升了。11月销量达到了1437辆，环比增长了4.51辆。12月销量达到了1862辆，环比增长了29.58%。本以为观致5还会继续增长，但2017年1月销量直接下滑到754辆，同比暴跌59.51辆。1月份可以说是汽车销售最旺的季节，但观致5竟然大幅下滑，百思不得其解。不仅如此，下滑似乎难以停止。2月销量跌至477辆，3月销量为579辆，4月销量为568辆。2017年的销量几乎跌至谷底，变相降价的优势荡然无存，比2016年更加糟糕，1-4月销量总共才2378辆。


观致，你究竟怎么了？我们该怎么拯救你？本人过去从事汽车制造工作，深知观致5的品质、做工、成本，也非常欣赏这种用心制造汽车的企业。但这些似乎与市场关系不大，消费者对这些无动于衷。是因为太过正向开发？但这其中确实有些问题存在。


比如，定位有偏差，喜欢的买不起，能买得起的看不上。比如，终端4S店网点太少，售前、售后都有很大的弊端。比如，缺乏适当的营销炒作，这点真应该学学吉利、传祺、长城这些车企。当然，这些观致也有想到，关键要付诸于实际行动才能从根本上解决问题。希望观致能崛起，毕竟它涵盖了很多领先的造车技术和理念。不求引领，最起码要真正的站起来。