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这是华为“造”的第二款车！
虽然华为多次承诺不进入造车产业，但与其有关联的合作在近期似乎都掀起一定热潮。如近期宣布与小康股份“合伙”的赛力斯华为智选SF5车型，仅仅官宣上市几天，就已实现销量突增。根据赛力斯官方公布销售数据显示，截至4月22日24时，赛力斯华为智选SF5两日订单突破3000台。 在上海车展前，提起金康赛力斯SF5车型，很多消费者可能一脸陌生，新车其实早已上市多时，但由于各种原因一直几乎零关注度，而如今在2021年上海车展上，新车摇身一变成为各大媒体关注的焦点，一切只因为华为的加入。
资料显示，2016年7月，小康股份受让一级子公司瑞驰汽车持有的东康新能源100%股权，并将后者改名为"重庆金康新能源汽车有限公司"，同时启动25亿元的纯电动乘用车建设项目，而旗下的金康赛力斯SF5就是旗下首款车型，一款增程式SUV，补贴后的官方指导价为24.9-33.9万元，早在去年6月该车就已实现上市开售。 根据数据显示，在车辆上市后， 2020年赛力斯累计销量为1051辆。今年一季度该车仅售出150辆，其中3月为54辆，意味着该车每月仅不到100辆，但随着与华为合作后，该车订单两日已突破3000辆，可见销量增长实力明显。毕竟原本作为小康汽车的金康赛力斯SF5本没有什么品牌效应，也没有什么市场宣传，甚至没有出众的技术，导致销量甚少是必然的。但随着正式与华为合作之后，这样突发的订单，确实助力品牌实现明显增长。
此前，华为因卖车登上微博热搜，引发网友热议。在众多网友看来，华为虽作为民族企业的头号代表，但因购车成本较高，真正能为情怀而购买华为汽车的消费者也只是少数，毕竟买车更多考虑到汽车的性能价格及安全性能，但如今看来并非如此。对此，有网友表示：华为带货实力太牛了。
在本次上海车展上，金康赛力斯华为智选SF5车型正式上市售21.68万元起，该车不但由金康赛力斯与华为深度打造，由华为消费业务负责人余承东亲自站台推广，同时在全国各地华为网点上架销售，演出了一出麻雀变凤凰的好戏。
在设计层面，新车其实与此前的SF5没有任何区别，依旧采用了品牌标志性的设计理念，前脸部分极具个性的大灯下方弯曲日行灯带包裹着层次感丰富的车头造型。而车身侧面新车则有着相当熟悉的轿跑版东风
小康(参数|图片)线条风格，如果你是风光iX5的车主，那么你一定会倍感亲切。
在车尾部分新车则采用时下流行的双色贯穿式尾灯结构，且复杂的灯组镶嵌于黑色的装饰带之上，中间还有赛力斯英文字母标志，显得相当的时尚。
在内饰部分，新车则采用了17英寸纵向悬浮液晶屏幕镶嵌于内饰中央，有着极强的科技感，除此之外整体设计则较为简洁，符合新能源车的方向，大尺寸液晶仪表盘，双幅方向盘，贯穿着空调出风口等细节都没有缺席。说到本次新车的重点，既然是华为智选版，与华为深度合作开发车机当然不可缺少，新车采用由华为提供全套软件解决方案，搭载了华为HI CAR全场景智能互联系统、HUAWEI Sound音频技术，以鸿蒙OS为基础，提供人车家全场景智能语音互联功能。
在动力方面，新车采用1.5T四缸燃油发动机配电动机组成的增程混动总成，其中四驱版本前桥为赛力斯自主研发的交流异步电机，而后桥则为华为研制的永磁同步电机（华为HUAWEI DriveONE电驱动系统），总功率高达551马力，最大扭矩820Nm，官方百公里加速仅4.68秒，配35千瓦时锂电池组，续航里程达180公里，而综合续航里程则可超过1000公里。
在华为全面加持下，本来已经处于非常边缘化的金康赛力斯，能否最终令销量一飞冲天，非常值得期待。 来源：闲着传、汽车行业关注综合报道 本文来源【时代汽车】版权归原作者所有 |
