作为吉利品牌腾飞的功勋车型,博越是2016年3月上市的,突然发现日光如梭,竟然都快六年整了,虽说从初代博越到现在的博越Pro经历了最少三次换型,但都是基于现有车体结构的改款之作,按照换代时间来算六年正好也到了要换代的时刻,虽说今年戏份可能不是很大,但是近期有网友拍摄到了换代路试实车谍照,预示着换代工作早已启动多时。 ▲ 图片来源:轮上态度_Steereo(以下图片均是) 目前还不清楚换代项目编号,当然这也不影响实车谍照的分析,正好两侧都停有轿车,能够做一个基本的车身高度判断,从边侧的福特福睿斯(车身高度1.49米)来分析,吉利新款SUV的车身高度在1.7米上下,实际上现在销售的博越Pro车身高度本身就在1.713米,与此次现身的路试车高度基本接近,当然尺寸方面现在肯定没有任何信息,不排除略微扩大点的可能,但也不能扩展的太多,否则与星越L就会相互干涉了。 车身结构是否延续目前还不好下结论,但请注意车顶弧度,明显较之老款更为圆润一些,特别是车顶后段下拉弧度较为明显,说明车厢部分大改的可能性很高。 车头重度伪装之下,指望看清楚细节是不太现实的,不过这发动机盖明显采用蚌壳式设计,格栅顶端略微前凸,似乎有点星越L的架势,隐约能够看到雾灯框尺寸不小,特别是前保险杠上的辅助进气口与雾灯框的交汇处显得很突出。 大灯明显是临时搭配的,并非现在博越Pro上的大灯,注意底端是三根分段式LED导光带,仔细回想了一下,好像目前吉利所有车型的分段式LED日行灯组都是设计在顶端,这放到底端是第一次见到,是不是原配大灯目前还好下结论,能够看出大灯与发动机盖、格栅边框都不贴合,甚至有些错位,因此临时大灯的可能性更大一些,就是有些纳闷这大灯到底是谁的?难道是老款博越大灯掉个方向临时安置? 尾部没有拍摄,仅仅拍摄了一个尾灯,虽说是临时测试用的,但从预留的轮廓来看,可能会取消贯穿式尾灯的思路,改为钻石菱形,当然这是现有谍照能够看到的部分,注意后挡风玻璃的坡度不小,印证了前面提及的车顶后段下滑较大的分析正确性,说明新款更偏向运动化,现在的SUV车型不是运动化就是方正化,中间路线的不太多见了。 内饰同样是重度伪装盖着,只能看到方向盘上的“六块腹肌”(吉利LOGO),虽说是盖住了,不过中控屏幕似乎没有采用双联屏的设计,而是单独的贴片式(只能说是隐约看出来是如此),副仪表台能够看到靠近驾驶一侧是电子档杆和EPB+AUTOHOLD系统,右侧是圆形的水杯槽,这是目前所能看到的部分。 动力方面只能靠猜了,目前还不清楚是否会沿用博越Pro版的1.8TD发动机,不排除启用1.5TD和2.0TD的可能,当然“雷神”混动系统匹配的可能性也很高,关键要看新车的定位吉利是想直接替换现有的博越车型还是阵容拓展,譬如来个博越Plus,你也没招;由于实车是首次亮相,从完整度来分析刚刚路试一段时间,因此今年内能否上市得打上一个大大的问号,可能还是明年这个时候,七年之痒到期,切换下风格给大家带来全新的感受。 文章来源【鱼雷看车】版权归原作者所有 |