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抖音仍是40万修理厂对抗洗牌的最佳利器

汽车大家(稿源) 2022-4-5 08:58 No.1351

作者 | 宋全业


来源 | 汽车服务世界(ID:asworld168)


笔者之前拜访过一家门店,连云港的玉飞汽车维修,这家店没怎么投钱,在3-6个月的时间里实现营业额翻倍,笔者跟老板聊了一下。


玉飞汽车维修是一家七、八年的老店。面积不大,4台举升机,老板加员工6个人。


2021年之前,玉飞每个月的产值在18-20万之间,日子过得也还不错;2021年春节,开始做抖音以后,玉飞的月产值明显提升。


不到半年,玉飞的月产值就稳定在40万上下,高峰时甚至能达到45万。而玉飞的硬件投入和人员数量并没有发生改变。


每周五,老板都会把店里所有车全部服务完并离店,迎接周六周日的高峰。周末只做预约客户。


据了解,玉飞现在70%客户都是抖音上来的,店里每个月抖音客户产值已经超过原有客户产值。


01


抖音已经成为了现象级的门店获客方式。



很多门店通过抖音实现了暴力翻身,也有很多门店老板通过抖音获客营业额翻了好几倍,也有一些网红门店老板通过抖音开始给同行带货,不仅让同行们在一些项目中赚钱,自己也实现了直播带货梦想。


但是,为什么还有很多门店没有去做抖音?还有很多门店面对着这么好的运营工具无动于衷?


笔者观察到现在门店仅有1%的比例运用好了抖音这个工具,剩下99%的门店还在徘徊,我们今天就分析一下其他门店的情况,不知道读者你是哪一类?


02


门店为什么做不好抖音?主要是七个原因。


第一、门店还没有意识到抖音的价值。


一些门店老板可能压根到现在不知道抖音能帮助门店赚钱。因为他自己都是在抖音随手拍或者随便刷刷,从来没想过这个东西能和他自己的生意结合起来。这部分老板还是占比很高。


同时,也有一部分老板压根不相信抖音带来的客户流量。


一部分老板觉得即使吸引客户,也是为了图便宜的垃圾客户群体。这部分老板要么跟不上形势潮流,要么先入为主的主观意识太浓,也有可能是被各种镰刀割韭菜怕了,反正对抖音表现出的获客能力是坚决不相信,坚决不认同,坚决按照自己的既定方针向前走。


第二、老板自己不想做,委托给第三方。


这部分老板知道抖音的价值,但是不知道抖音的玩法。


抖音是老板工程,是一把手工程。大家所有能看到的网红门店,哪个不是老板出面露脸亲自拍?基本上都是老板亲自出马露脸来讲故事。


我们这个行业是个信任行业,即使老板有第三方团队,也是要老板配合出境的,核心的逻辑也是老板ip打造。单纯的委托给第三方,你会发现画面很漂亮,故事也很完美,就是没客户。最后投入产出不成比例,老板搞不了3个月就放弃了。


抖音是创始人IP,必须老板亲自上。凡事让员工来做的,最后要么做红了员工她跑了,要么做着做着就没下文了。


第三、不会也不敢讲故事。


营销就是讲故事,只有故事讲的别人爱听,才有更多人去看你的视频。


我们很多人的视频都是流水账,或者就是自己的朋友圈搬到抖音来了。抖音短视频好歹也是个艺术品,艺术源于生活,但是也要高于生活。只有高于生活的视频别人才会去看,只有有故事的内容才能吸引人看。你天天在讲如何检查保险丝,你觉得你的客户会喜欢看吗?


汽修行业的从业人员,大部分都拙于表达,更困于营销。但是作为老板,必须要具备一定的营销能力,不具备那就需要掏学费,要么找人给代运营。


第四、做三天没效果不做了。


抖音的核心第一在不要脸,第二在坚持。(具体如何不要脸,在汽车世界服务抖音课程里面有详细解释)。


很多老板听说别人做抖音生意多好,然后激动的像发现了新大陆,结果做了3天发现没什么效果呀,就觉得别人骗了她,抖音压根就没什么用,就开始放弃不做了。


抖音是需要持续的输出内容,如果三天打鱼两天晒网能做到,那世界上就没难事了。你开个门店,为什么每天都要开门?因为你怕客户来了找不到你下次不来了。既然你开店都要天天开门,为什么希望抖音能一炮而红?


所以,坚持的持续输出内容,是做抖音的基础。如果做不到,笔者的蚂蚁会会员店每天都可以输出2条高质量视频,你也可以。


第五、没有好的项目去推广。


也有一些老板苦于不知道抖音拍什么内容。经常很多门店老板的抖音变成了知识普及,有的老板喜欢给车主普及养车知识,比如机油粘度成分,比如如何开车省油,比如如何自己换机油,还有人教车主换电瓶换刹车油,我也不知道这些老板想干啥?难道想让每个车主都变成修理工,然后干掉维修厂?


拍视频是为了吸引客户到店来做项目,而不是让他自己学会,然后淘宝买个轴承自己更换。所以老板们的定位偏了就无法吸引客户到店。


抖音最火的项目其实是积碳清洗,免拆治理烧机油,当然也有基础养护项目。只有有项目,才能找到需要的车主上门来做服务,否则都是瞎胡扯。


还有门店老板天天讲技术,然后吸引了各种同行打电话发信息咨询如何修车,车主的活没干到,开始赚同行的咨询费了。


第六、老板不愿意去学习。


说句不好听的,本来就是不爱学习才去学修车的老板,怎么可能愿意花时间花金钱去学习新鲜事物呢?但是不花时间不花钱,那就自然而然面临着被其他同行甩掉几千公里的距离。


爱学习的老板都在到处学习,都在研究新项目新方法,当然也都获取了很好的经济回报。


但是,整体这个行业的学习能力还是相对落后。在这样的一个大环境里面,只要老板稍微努努力,门店都可以经营的很好。因为即使你是60分水平,和你竞争的门店老板都在30分徘徊。


不用高维打低维,只要稍微发挥一下,这个行业还是如鱼得水,赚取一点相对共同富裕更好的回报,还是非常容易的。


第七、老板被割韭菜割怕了。


越是落后的行业越是割韭菜的多。


汽车后市场是个万亿大市场,中国的市场又层级复杂,业态繁多,能够容纳各种各样的业态模式,即使在一线市场淘汰5年的模式在偏僻的县城仍然风生水起。


所以,这个市场就会有信息差,就会有认知差,就会有时间差。大师也非常多,一招鲜就可以吃十年。


有时候感慨不是骗子太多,而是韭菜更多。当然前几年前好赚,韭菜也好当。这几年钱难赚了,大师们也开始不好赚钱了。


在抖音这个工具在行业风靡2年的情况下,依然还有2年的红利期,因为这个行业的老板们行动太慢了。笔者估计的1%的老板做抖音的比例都是乐观估计,所以剩下99%的门店老板还有当韭菜的机会。


抖音,未来的流量红利工具,还有最少2年的红利期。最少5年的工具期,你确定还不上船吗?




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