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对于传统的电动三轮车来说，一般是用于货运，而近几年为满足载人需求，不少电动三轮车企业都在加大对三轮乘用车的打造力度。就在最近，宗申、鲁客又各自推出了一款新三轮乘用车，分别为瑞途5C、C520。据悉，这两款车型都采用了大空间设计，且动力相对更足。那么，具体配置如何呢？下面分别测评一番。  首先，我们先来看宗申瑞途5C，其采用了流线车身，整车相对简约大气。而设计方面，车辆采用的是五门六座，车辆最大是可载6人的，相对空间较大。  配置方面，瑞途5C采用了800W永磁电机，其不仅能保证车辆行驶动力更足，而且也可确保车辆爬坡更有力。另外，车辆行驶也会更省电，续航也会更远。电控系统方面，瑞途5C配备的是18管正弦波电控系统，其能保证车辆运行稳定，行驶更省电。而减震方面，瑞途5C则配备的是前液压减震与后悬挂减震，可最大程度减缓车辆震感，提高行车的舒适性。其他配置方面，车辆拥有真空轮胎、前后保险杠、暖风机、倒车影像等配置。  其次，我们来看鲁客C520，其采用了低风阻车身设计，车身线条更流畅。同样，C520也采用的是五门六座设计，整车内部空间相对较大，且也可载6人。  配置方面，C520采用了1000W聚磁电机，其可最大程度保证车辆动力，提速与爬坡性能会更突出。而搭载的聚磁控制器，能最大程度保证车辆运行稳定，续航更远。灯光方面，车辆配备了LED高透镜大灯，相对照射距离更远，亮度更高。其他配置方面，C520拥有低滚阻轮胎、前液压减震等配置。 总之，从宗申瑞途5C、鲁客C520这两款新发布的三轮乘用车来看，都采用了大空间设计，相对载客量会更大，最大是可以达到6人的。而配置方面，瑞途5C、C520也都各自采用了差异化的大功率电机，以此来保证车辆动力更足。当然，瑞途5C、C520的出现也说明了未来行业还会加大对乘用型三轮车的布局力度。那么，对此你有什么看法呢？ 文章来源【电动车第一线】版权归原作者所有 |
