一直作为传统硬汉形象的皮卡，最近也开始关注驾驶等多方面的舒适性。郑州日产锐骐6在保留了粗犷的柴油动力的同时，引入了采埃孚6速自动变速器。 在北国冰天雪地的年末，厦门却是温暖如春。在这个时候，驾驶着一台颜值出众，性能超群的“高品质SUV级皮卡”，是一种什么样的体验？近日，fanfan有幸受邀参加了郑州日产锐骐6大乐趣试驾体验会，通过本次的试驾体验，将给大家一个准确的答案。 时尚硬朗，抓住年轻用户的心 在”颜值为王“的时代，外观好看会更容易赢得年轻人的喜爱。郑州日产深谙其道。  锐骐6虽然是一款皮卡车型，但是在外观设计上也费尽心思。“冠军腰带式”前格栅，粗壮有力，安全感十足。横向镀铬连接LED日间行车灯，缔造前沿视觉语言，磅礴大气之中兼顾了时尚，整体营造出时尚硬朗的前脸造型。饱满有力的全侧腰线，配合16寸银色涂装铝合金轮毂，使得锐骐6更具力量感。  进入锐骐6车内，时尚、精致依然是主基调。锐骐6内饰采用极具视觉冲击力的黑橙双色搭配设计，运动气息十足。中控台的9寸屏配置钢琴烤漆面板、四向调节出风口，配合银色镀铬装饰条，和乘用车无异。而豪华双色8向电动调节座椅，提供了日产宇航级座椅的舒适度，且更具年轻充满活力。  动力强劲， 挑战多种复杂路况 作为一款皮卡车型，动力强劲是必备项。锐骐6拥有2.5T涡轮增压发动机和2.4L自然吸气汽油发动机两款动力系统。  此次试驾的车辆均为柴油版，匹配采埃孚6速手自一体变速箱，额定功率103kW，扭矩305N•m，无论是在起步还是加速阶段，动力输出都十分线性。  在此次试驾活动中，fanfan驾驶着锐骐6从顺畅平直的高速公路过渡到颠簸崎岖的果园，深深感受到其强劲的动力输出。  为了更好地检验发动机和变速箱配合度，郑州日产还设置了足球射门竞技环节，锐骐6化身“运动员”，通过2.5T涡轮增压发动机的强劲爆发力，以及采埃孚6速手自一体变速箱的完美配合，将“足球”踢进门框内。   妙趣横生，趣味体验科技配置 从早上的试驾说明会上，fanfan就惊奇地发现，锐骐6在科技配置方面毫不含糊。一键启动、无钥匙进入、倒车影像、倒车雷达、胎压监测等诸多乘用车配置均出现在锐骐6车上。 为了更好地体验这些配置，此次试驾会设置了“足球射门竞技”，“倒车竞技”、“装箱比赛”等趣味游戏环节。在倒车竞技环节，锐骐6高清倒车影像，附带彩色动态辅助线，便于驾驶员判断车辆与障碍物的距离，引导驾驶员安全倒车。探头倒车雷达，更是使得驾驶者倒车时心中有数，倒车更轻松。  值得一提的是，此次试驾会还前往了厦门当地特色水果园。虽然受到海峡地震和大雨的影响，前往水果园的山路湿润泥泞湿滑，碎石遍布整个路面，普通车辆难以正常行驶。但锐骐6搭载的博格华纳电控分动器派上了大用场，在开启4L低速四驱系统后，扭矩放大，通过高扭矩输出，如履平地，轻松征服。  通过多弯湿滑的下坡路面，锐骐6时速保持在60km/h，博世ESP 9.3车身稳定系统彰显其作用，保证在转向不足或转向过度时，锐骐6能避免偏离理想轨迹，保持车身稳定。 2018年是皮卡市场的春天，也是郑州日产回归皮卡专业，战略转型之年，锐骐6正是在这样的背景下应运而生。  此次试驾的是锐骐6柴油自动挡车型，它为用户提供了安静的驾驶环境，强劲的动力输出，充分迎合了当前皮卡消费需求，也标志着皮卡向乘用化迈出了重要一步，上市仅8天订单量就超过了2000台。 相信随着锐骐产品力的全面升级，郑州日产皮卡市场引领者的地位将更加稳固，未来大有可为。 文章版权归汽车之友所有 往期经常内容回顾 文章来源【汽车之友】版权归原作者所有 |
