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新 能 源 车 GREEN 在新能源汽车市场上，2022年的竞争又将会更加激烈。很多小车企早已经销声匿迹，但是也有很多知名企业强势入局，刚刚诞生不久的AITO品牌就是一个搅局者。2月25日，AITO品牌旗下首款中型SUV
AITO品牌其实还是比较特殊的，它在赛力斯的基础上诞生，不仅承载了赛力斯的新能源技术，更是有着华为在ICT行业的领先技术加持，力争为消费者带来高智能化、卓越性能以及超长续航的智慧出行体验。如果说赛力斯依然是赛力斯，那么AITO品牌就会有很多人会认为这就是华为汽车。
三十万左右的售价，在新能源汽车市场里属于中高端车型，比起赛力斯SF5来说高出了不少，这其中自然是有着更好的产品表现作为基础，不过，华为的深度加持才是溢价的核心所在。只是在电子产品行业一向叱咤风云的华为，是否能够让AITO问界M5成功地打响进军汽车行业的第一枪呢？我们还得从让AITO问界M5这款车型说起。
作为 AITO问界品牌旗下的首款车型，M5诞生于兼具高性能和长续航兼备的纯电驱增程平台(DE-i)。这个平台汇聚了赛力斯成立6年来积淀的核心三电技术，可以协同智能发电组、驱动系统、电池PACK等核心部件进行匹配，决定了AITO问界M5的品质。
在外观上，AITO问界M5的设计偏向于简洁的风格，前保险杠上采用了一个较大的梯形进气格栅，有着比较高的辨识度，鹰翼贯穿式尾灯、运动下扰流板、风帆全铝轮毂等设计元素，增添了不错的运动氛围。
车身尺寸方面，AITO问界M5长宽高分别为4770/1930/1625mm，轴距2880mm，属于一个标准的中型SUV尺寸，能够带来不错的车内空间，满足日常乘坐需求。
内饰设计方面，AITO问界M5采用了10.4英寸曲面全液晶仪表盘，与15.6英寸2K HDR智能中控大屏，提升了整车的科技感。并且在内饰的做工与用料方面，呈现了不错的豪华感，在材质方面使用高档Nappa纹真皮，前排座椅支持12向电动调节，都能带来不错的享受。
内饰的一个重点就是，AITO问界M5搭载的HarmonyOS智能座舱，预装了很多华为的应用，带来了更智能的语音助手小艺，满足不同场景下的交互需求。并且得益于鸿蒙系统在手机的广泛应用，很多消费者可以享受到手机与车机联动，带来的非比寻常的人车交互方式。
在动力和续航方面，AITO问界M5在纯电驱增程平台（DE-i）之下，采用了专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，前桥搭载异步交流电机，后桥搭载永磁同步电机组成双电机四驱方案，能够实现5秒内百公里加速，WLTC工况续航里程更是达到了1100+公里，有效解决了新能源车型动力与续航之间的矛盾。
在上市之后，AITO问界M5主要面临的竞争对手，一个是目前已经步入正轨的理想ONE，去年仅凭借一款车型销量超过了9万，市场表现非常强悍；另一个则是隶属于东风汽车集团的高端新能源车型岚图FREE，同样是以增程式动力为卖点，只是目前品牌还处在发酵当中，影响力有待进一步提高。 大咖总结 从AITO问界M5的产品表现和上市初期的热度来看，我们还是比较难预测AITO问界品牌的未来的市场走向，毕竟新能源市场的竞争存在着很大的不确定性。但至少，AITO问界M5在赛力斯技术与华为的加持下，会有着不少的粉丝支持。至于接下来能走多远，一方面是要AITO问界M5的口碑表现，另一个则是AITO问界的品牌规划与后续车型。 本文来源【新能源车大咖】版权归原作者所有 |
