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各大老车企、新势力最新招聘、内推信息，更多同业专家，尽在IND4交流群 明天，华为将举办冬季旗舰新品发布会，各大新品齐亮相，包括高端智慧汽车品牌AITO的首款新车。 AITO品牌将使用华为在信息通信、智慧出行等领域的前沿技术，由华为进行全价值链赋能。据悉，在AITO品牌的首款车型上，就将率先搭载华为的HarmonyOS智能座舱、HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，HUAWEI SOUND车载音响系统等亮眼配置。
在10月份的华为开发者大会上，华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东曾表示，预计在今年年底，将在一款全新豪华中型SUV上搭载HarmonyOS智能座舱。 而这款车也将在明天的华为冬季新品发布会上正式亮相，HarmonyOS智能座舱也将首次以量产的形态公之于众。
截止10月，已有超过1.5亿台设备搭载HarmonyOS。 其实HarmonyOS智能座舱可以理解为一个整合在车内的华为“全家桶”，既有流畅的操作系统，也有华为自研的硬件，同时也包含了丰富的软硬件生态。 Harmony车机操作系统基于华为领先的分布式能力，使得手机等华为设备可以与车机系统实现服务的无缝流转。例如，当车主用华为手机接听电话并同时上车，通话音频就会被自动从手机扬声器切换至车辆扬声器，车主可以放下手机专心开车，并且通话也不被耽误。 如果要用车机版安卓要完成这项操作就需要车主上车之后打开手机和车辆的蓝牙，通过配对连接后，车辆扬声器才能播放手机声音，并且在蓝牙连接过程中，通话有可能被中断。这个区别体验感就不太好了。 而且Harmony车机操作系统还有语音识别技术的几项高级功能，能够实现“可见即可说”。操作过程中，只需要激活语音系统一次，就能把看到的文字、图标说出来，车机自动完成操作，完全不用上手。 这些功能正是普通的车机版安卓（Android Automotive）以及苹果Car Play无法实现的。 这样比较起来，就体现出差别了。 （文章部分素材来源于网络，侵·联·删） 搜索“IND4汽车人”APP 我们为您提供汽车专业知识课程，大厂应聘渠道 本文来源【IND4汽车人】版权归原作者所有 |
