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在长城汽车各个子品牌中，主打高端、豪华，用董事长魏建军的姓命名的WEY，是个尴尬的存在。因为销售低迷，WEY VV7、 长城汽车董事长魏建军对WEY品牌期望非常高，几年前在媒体见面会上，魏建军曾对媒体记者这样说:长城WEY品牌是我把姓氏都赌上了，不能失败，只能成功。可惜事与愿违。 持续多年的“机油门”，明显影响了该品牌的口碑。
以WEY VV7为例，该车自2017年诞生开始就陷入了“机油门”风波，至今四年厂家仍然无法解决这个问题。 进入“金九银十”后，这个问题再次引起了大家的关注。虎扑上9月2号出现了《多位车主反映长城WEY 大咖查阅资料发现，该车自2017年量产后就有车主开始抱怨烧机油问题，而直到今年8月，这个问题依然没有得到解决，还有用户就烧机油问题进行投诉。
目前看来，出现烧机油的车型主要是WEY VV7 2017款。用户都反应机油消耗特别大。多个媒体提到一个案例：一位车主在首保后3900公里时，发动机烧到机油标尺完全看不到机油。4S检查后加入2升机油继续跑到二保1.2万公里，机油尺无机油，拆机判断发动机报废需换发动机。
除了机油消耗大外，还有不少用户反馈车辆“正常行驶加速无力，猛加油有顿挫感”。一位买了2012款旗舰型车辆的车主甚至进行了三次投诉。 从用户的反馈看来，WEY厂家针对这个问题并没有很好的解决方案。车主的怨气因此越积越多。
公开资料显示，WEY品牌成立于2016年，以魏建军之姓冠名，旗下产品有VV5、VV6、VV7及VV7PHEV、 在这个过程中，WEY品牌的质量一直遭到质疑，
原本被十分看好的品牌，就这样一步一步被边缘化。 大咖点评： WEY曾经是令人瞩目的自主豪华品牌，但是“起了个大早赶了个晚集”，目前，已经被红旗、领克等品牌甩出几条街。不知道看到WEY品牌月销4千辆左右的成绩单，老板魏建军心里有何想法？ 免责声明：文中部分图片来自网络，如有侵权，请联系删除！ (本文仅为作者个人观点，不代表《汽车行业大咖》立场。） 本文来源【汽车行业大咖】版权归原作者所有 |
