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随着春节临近，人们购置新车回乡探亲的需求愈加强烈。对于车企来说，新年是迎来了开门红，还是蓄势待发？近期《58车生活指数》公布了1月份的新车、二手车市场大数据，为大众带来全面的车市解析。从58车平台的数据来看，2018年的第一个月，车市即展露了新气象，SUV和中端车型显现出大幅挺进的势头，这些变化或将改变汽车市场的格局。 SUV上新数量占比过半，中端车型持续发力 1月车市上新43款新车，SUV上新23款，占比为53.5%，占据绝对优势。其中紧凑型SUV上新12款，占比27.9%。轿车上新14款新车，占比32.5%。MPV上新3款，占比7%。 价位方面，8-12万元的新车以32%的占比领跑，其次为12-18万元的新车。值得注意的是，小于5万和35-50万元两个价位的新车在1月份同时惊现零上新。看来车企均以稳健型的上新策略出击了开年首月车市。 俗话说，一年之计在于春。中端车型在1月集中上新的表现，也许是车企在年度计划中埋下的伏笔，显示了该类车型的巨大潜力。其次，近年来消费结构呈现出的消费升级趋势，消费者“有钱就要买好车”的心理，再加上换车升级等原因，也促进了中端车的持续走俏。 新车榜单现较大起伏，MPV成市场“宠儿” 1月品牌的关注度和订单量榜首分别为大众品牌和宝骏品牌，厂商方面的冠军分别是上汽大众和上汽通用五菱。车系方面，指南者和宝骏510分别拿下关注度和订单量的第一名，城市方面的双冠军则被北京市独家包揽。  在城市关注度方面，北京关注度指数和转化率均属最高。1月环比去年12月，城市关注度的前五名名次均无变化，佛山市、杭州市作为黑马进入前十，上升幅度较大，石家庄则下降3名。  城市订单方面，北京作为榜首同样遥遥领先，成都、郑州紧随其后，转化率最高的三个城市为北京、长春、沈阳。排名变化最为明显的为重庆，上升了5名。从数据来看，一线城市的汽车购买力仍然不容小觑，二三线城市的潜力仍待挖掘。  1月新车关注度和订单量的排行榜出现了一些晋升迅猛的“新面孔”，打破了以往只在榜单内微调的平衡格局。作为品牌关注度冠军宝座的常客，大众汽车品牌仍然高居首位，但环比降幅达到10.1%。本田和丰田分列二三位，环比增幅分别为14.4%、21.0%，奥迪品牌则以26.5%的环比降幅跌出前五名。新车关注度在厂商方面，上汽大众排名第一，广汽菲克Jeep和东风本田则同时上升了五位，分列第六位和第七位。一汽-大众奥迪则下降了8位，环比降幅也是最大，以降幅29.9%垫底榜单。  车系关注度方面，SUV环比增幅2.4%，关注度前三名为指南者、途观、哈弗H6；MPV环比增幅8.3%，前三名为别克GL6、奔驰V级、宝骏730；轿车环比降幅3.1%，前三名为福克斯、荣威550、名爵3。新车车系关注度排名榜单出现黑马，1月冠军被指南者斩获，环比上月增幅25.6%。上升最快的车系为卡罗拉，上升8名，跻身第十位，其环比涨幅更是达到惊人的112.9%。从整体车系来看，SUV和MPV前进态势均较为坚挺，MPV作为商用车型一度受到热捧，因二胎政策的变化，订单也在逐年上涨，加上SUV车型对车主一直以来的吸引力，MPV和SUV“两条腿走路”，拉动了整体车市的上扬。  订单量的冠军相信大家也不陌生，宝骏品牌近年来的表现一直非常稳定。 1月以环比增长8.8%，再次夺得品牌订单量首位。五菱品牌增长幅度惊人，以环比28.6%的涨幅拿下订单量亚军。厂商方面，上汽通用五菱排名第一，上汽大众、广汽本田订单环比降幅较大，分别为降幅36.9%和28.4%。  1月订单量车系领域中，环比增幅最大为MPV，为5.1%，SUV和轿车的环比增幅分别为2.6%和1.3%。细分车系中，宝骏品牌在1月的车系订单量排行榜中独揽4个席位，宝骏510成为车系订单量首席宝座的获得者，宝骏310W环比增长23.9%，上升6位。宝骏品牌的多个车系借势春节促销，以现金直降、团购会等优惠方式，吸引了大量有意向车主前来下单，迎来了新年开门红。  3年以下二手车火热依旧，五菱品牌低调抢占市场 二手车方面，城市关注度前三名依然被北京、哈尔滨、沈阳占据，重庆的城市发帖量排名上升最快，跻身第七名。在城市发帖量方面，北京再夺冠军，福州、成都分别为第二、第三，深圳垫底。   北京市的发帖关注点集中在车龄3年以下的二手车、发帖占比33%，其次为5-8年、10年以上二手车；而有关价格的发帖量，3-7万元车为最高，发帖占比为25%，3万元以下二手车发帖占比17%、10-15万元占比15%。纵观城市关注度排行榜，榜单中以二三线城市居多，二手车电商服务下沉效果显著，但现阶段二手车市场供需分布不平衡，未来三四线城市二手车市场爆发值得期待。 二手车车龄市场的表现，3年以下的二手车关注度和发帖量双高；价格段方面3-7万元的二手车则为关注度和发帖量双高，从二手车市场总体来看，低龄中端车表现较为稳健，逐渐成为市场的关注焦点。   品牌市场方面，大众品牌统揽关注度和发帖量的双料冠军，丰田和本田紧随其后，五菱品牌二手车热度高涨，长安、奥迪紧随其后。  车市市场方面，捷达表现优异，发帖量、关注度均为冠军，热度也位列第三，雅阁在关注度和发帖量两方面均列第二，五菱宏光低调抢占二手车市场，发帖不多但关注度最高，是二手车市场的热门车型。  二手车市场因政策推进日益呈现火爆的景象，但整体质量参差不齐、以及单调的销售方式、信贷制度限制、管理不规范等因素仍然在制约着二手车市场的演进。国家出台的政策大力促进了二手车市场的繁荣发展，二手车电商和二手车金融企业的推动也正在弥合这些不利因素。如若2018年二手车市场限迁政策解禁持续推进，将会给二手车企业带来更显著的成绩。 新年万象更新，2018年汽车市场也出现了新气象新格局。车市榜单的“新面孔”展现出力争上游的勇猛，“老面孔”也长期占据榜单，展现不俗实力。不管是新车还是二手车，消费升级大势所趋，车企应调整自身策略应对消费者的需求变化，来适应市场的瞬息万变。  关于【58车生活指数】 58车生活指数由专业汽车媒体——58车定期出品，是根据58车生态闭环的数据记录，经大数据挖掘得出有关58车生活的各个侧面的数据指标，如新车上市研究、二手车市场分析、车生活消费者画像、驾校学员购车潜力分析、违章查询分析等等一系列数据指标，为汽车行业、汽车厂商及经销商、汽车消费者提供全面客观的第三方数据参考。 文章来源【58汽车】版权归原作者所有 |
