外观细节变化，动力是亮点，到店体验比亚迪汉DM-i

今天跟大家聊聊即将上市的汉DM-i，新款的汉DM分为DM-i和DM-p，DM-i属于是主打燃油经济性，DM-p则主打高性能。我们看到的这款展车就是汉DM-i 121km的高配， 预售价格23.68万元。

外观上，汉DM-i依旧表现出我们浓郁的传统文化元素，还是我们熟悉的“龙颜美学”，当然在细节上与之前的汉DM还是有一些区别的，比如前包围两侧的黑色高光运动套件等。

车身尺寸方面，汉DM-i因为车头的变化在车身长度略有增加，实拍的这款极光蓝也是之前新款汉EV上新增的配色，这次出现在了汉DM-i上，搭配车身银色的饰条带来了不错的档次感。轮圈方面，新款汉DM标配19英寸轮圈，样式和尺寸都是不错的。

车尾的变化要更明显，尤其是车灯的样式进行了重新的设计，贯穿式的LED光带尾灯如同交织在一起，在夜晚给他带来了足够的辨识度，也给我们带来了更多的新鲜感。

内饰部分，汉DM-i沿用着环抱式的中控台，做工、用料上的表现，在同价位、同级别当中也都属于是优秀的水准，金鳞橙的内饰配色给车内带来了不错的档次感。配置上，15.6英寸的中央触控屏手感和清晰度都很好，同样采用了DiLink 4.0系统的车机系统，各种在线功能依旧很丰富。

从之前预售车型发布的信息来看，全速自适应巡航、主动刹车、车道保持、偏离提醒、360度全景影像、前排电调座椅和手机无线充电等都是标配，对于我们日常使用还是能够带来不错的安全性和便利性。

乘坐空间方面，汉DM-i也是挺宽敞的，像身高180cm的我来说，坐在后排能够获得两拳的腿部空间，座椅的填充物也比较柔软，舒适性很好，符合一款中大型轿车应有的水准。同时，我们实拍的这辆展车还配备有丹拿12喇叭音响、主驾座椅记忆和后排独立的空调控制等，整体配置表现还是让人相当满意的。

动力部分，也是汉DM-i的重要亮点之一，未来汉DM-i会推出纯电121km和242km两个版本，DM-p的纯电续航里程为202km。燃油发动机部分，它们使用的都是1.5T骁云插混专用发动机，电机部分是有所不同的，DM-i 121km版使用的是145kW电机，242km版使用的是160kW电机；DM-p则是使用了前160kW和后200kW双电机的组合，它的0-100km/h加速时间为3.7秒，比老款的汉DM四驱性能版缩短了1秒的时间，这样的动力性能也是相当出色的。

​汉DM-i的推出补充了汉DM车系的选择，首先是在充电方面，汉DM-i都是支持快充，同时它也具有更长的纯电续航里程，让它能够适应更多不同的用户需求。当然，也有加速更快的汉DM-p，性能再次提升。从20多万的价格来看，汉DM-i还是相当有竞争力的。这个价位当中，想选择一款插电混动的轿车不算少，但是想同时具备支持快充和超过100km纯电续航能力的车型就很少了，基于这样的需求汉DM-i还是非常合适的。