 自从吉利汽车CMA平台产品首款产品——星越推出后，其轿跑SUV的外形、强悍的2.0T+8AT动力、四驱系统、零百加速7秒左右的成绩等等，无不吸引年轻人眼球，产品很快就受到热捧。紧接着，吉利汽车趁热打铁，推出了经济性更好，行驶更为平顺的星越PHEV车型，希望给更多用户全新的出行体验。尽管有人觉得星越PHEV搭载的1.5T插混系统加速能力要比星越2.0T燃油版弱一些，但换来更低油耗表现，相信对于大多数用户来说，是能够接受的。那么星越PHEV实际能省多少钱，用车成本到底如何呢？针对这个问题，接下来，我们就对它的保险费用，保养费用和油费三个方面进行一番调查。 保险费用调查经过我们调查，星越PHEV“2021款 ePro 耀星者 纯电动续航56KM”热度最高，销量最好，主要原因是这款车型是“纯电动续航56KM”版本的高配车型，相比低配车型多出了2个安全气囊、驾驶辅助系统、主动安全、全速自适应巡航、电动后备厢、前排座椅加热、BOSE音响、车内氛围灯等一系列实用配置，价格上只贵了1.3万元，十分划算。相比“纯电动续航80KM”版本的两款车型，最主要差别是纯电续航里程少了一些，但是应付日常也完全足够。另外，顶配车型在科技配置方面还有进一步提升，只是接近20万元的价格，还是有些偏高。因此，我们就以“2021款 ePro 耀星者 纯电动续航56KM”作为调查车型。  根据调查的保险费用结果来看，星越PHEV在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费在6600元左右。如果在后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折，计算星越PHEV三年保险费用总成本，大约为16500元，平均一年约为5500元。 保养费用调查星越PHEV搭载的是一套1.5T的插混系统，根据保养手册显示，首保需要在5000km进行，小保养价格为750元。之后的保养间隔为10000km，空调滤芯、空气滤芯的更换周期为20000km；火花塞更换周期为40000km；燃油滤清器更换周期为30000km；制动液更换周期为20000km。各个配件的更换价格在50-400元不等。  我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算保养费用，星越PHEV大约需要5900元，平均一年大约需要1967元，小保养一次为750元。可以看出，星越PHEV无论小保养价格，还是配件更换周期，和星越2.0T燃油版都没有太大差别，总的保养费用两车也比较接近，差距在200元以内，如果算上各地工时费上的差别，完全可以忽略这些差距。  油费调查根据我们调查，星越PHEV 在完全不进行充电，采用混动模式行驶状态下，实际油耗表现在6.8L/百公里，相比星越2.0T燃油版车型实际综合油耗9.2L/百公里，要低了不少。我们以92号汽油每升7.1元，计算星越PHEV油费，行驶20000km的油费是9656元，三年60000km的油费是28968元，平均每月约805元。对比星越2.0T燃油版三年行驶60000km需要41952元、平均每月1165元油费，星越PHEV三年下来要省12984元，平均每月能省360元。可见星越PHEV的这套混动系统，对于燃油经济性提升十分明显。 结语：我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出星越PHEV三年行驶60000km的用车成本大约为51368元，平均一年约17123元，每月约1427元。总体来看，相比星越2.0T燃油版车型，星越PHEV在价格十分接近的情况下，保养、保险成本没有相差太多，但是油费方面有着明显优势，平均每月能省360元，三年下来能够省下近13000元。主要原因除了星越PHEV插混系统确实省油外，能够使用更便宜的92号汽油也是一个关键。另外，在省油的同时，星越PHEV也并没有损失太多动力性能，再加上买车时能够省下购置税的优势，实际核算下来，星越PHEV似乎比燃油版更值得买。 文章来源【路咖汽车】版权归原作者所有 |
