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舍弗勒 舍弗勒热管理模块（TMM） 舍弗勒热管理模块（TMM）是舍弗勒针对发动机冷却系统开发的热量管理及控制模块。该模块可以精确、高能效地控制发动机的温度，让发动机和变速器的温度快速地达到最佳的范围内。
舍弗勒热管理模块采用机电一体化设计，系统紧凑且集成度高。它通过直流电机驱动的高效执行器和高精度的感应式位置传感器，精确地控制低流阻的球阀的转角，从而实现冷却系统各个支路中流量的按需控制。通过精确的温度控制，舍弗勒热管理模块可以提高发动机缸盖、缸体、发动机机油、变速器机油及暖风芯体等部件的工作效率。 舍弗勒热管理模块可以根据发动机的负载和转速来计算冷却需求，预测性地控制冷却系统中的流量和温度分配，从而显著提高乘客的舒适度，缩短发动机的暖机时间，降低发动机的摩擦功耗，提高发动机的热效率，降低CO2和污染物的排放。 除了传统动力总成，舍弗勒热管理模块还可以用于电机、混合动力模块及动力电池的温度控制。作为热管理模块的市场领导者，舍弗勒拥有丰富的产品开发和量产经验，可以根据不同的市场和客户的需求，开发各种类型的热管理模块，支持客户实现更少的排放和更高的燃油经济性。 泰科电子 TE第二代国标直流汽车充电插座 TE模块化交/直流充电插座是用于混合动力及纯电动汽车的新一代充电插座，隶属TE汽车充电插座家族，帮助混合动力及新能源汽车建立稳定、可靠、坚固、高效、安全的充电连接。配合高压连接器和低压连接器产品组合，TE提供了完整的充电系统连接解决方案，能够确保混合动力及纯电动汽车的可靠运行和长期使用。
作为一款创新性产品，TE第二代GB DC充电插座内置高精度、高响应速度传感器，可实现更精准安全的温度监控。TE GBDC插座耐受电压3000 VAC，响应时间30 s，测量间隙＜4k，数据远优于行业平均水平。此外，该产品信号端口提供优化的出线方式设计，出线可选择90°和180°两种不同角度；可定制的支架结构，提供了增设LED照明等功能的空间。 作为一款高压充电插座，该产品本身配备了强插拔性端子，在1万次插拔后仍能保持良好阻抗。同时，它还具有高等级的密封性和防水性，适用于5000 m海拔环境，出线防水等级高达IP67/IP6K9K。它还拥有强耐腐蚀性，通过了高恶劣环境测试，符合SAE标准，经过了严苛的泥、盐水插拔测试，生命周期内满足严苛要求。此外，它还具备高阻燃性、排水槽设计、20N+锁紧力等特点。 除产品功能的创新外，TE第二代GB DC充电插座在结构上实现了大幅创新与优化。其采用分装式结构，相比第一代显著简化装配流程，从而大幅节省装配时间，节约人力成本，并带来自动化生产可能。其采用纯手工装配，效率已有一定的提升；若采用自动化生产，则装配效率可进一步显著提高。该产品高效的组装得益于其结构的大幅优化，仅需线缆预制、插接、上二次锁三步即可完成。此外，二代产品的线缆预制过程可通过自动化组装批量完成，从而进一步提升装配效率。总之，TE第二代GB DC充电插座可以带来“多快好省”——多样选择、快速组装、好控品质、省本增效的体验。 纬湃科技投资（中国） 有限公司 冷却液流量控制阀 纬湃科技投资（中国）有限公司的冷却液流量控制阀用于冷却系统对特定的产品进行温度控制，如发动机、电池、机舱及电机。旋转式阀用于冷却液流道的关闭、冷却循环的切换及流量调节。纬湃科技针对不同的阀种类提供模块化的设计概念，包括2通道到5通道。其优势在于：适用于传统内燃机车和各类电动车；采用模块化和柔性化设计，具备多达5个不同流向的端口；行程广，速度快；采用机电一体化设计；具有电子失效保护；抗电磁干扰能力强；寿命长且低泄露。
多通路阀是热管理解决方案中的重要零部件。纬湃科技的热管理解决方案涵盖了从控制策略到智能组件的整体系统范围，例如电子冷却液泵、多通路阀和传感器。在运行过程中，其通过灵活分配动力总成零部件产生的热量来管理两种极端的温度条件。纬湃科技的热管理解决方案让所有零部件在最佳温度条件下运行，从而缩减充电时间和延长电池寿命。此外，多通路阀的模块化及柔性化设计使集成更为灵活化。 伟巴斯特中国 800V 10 kW高压电加热器 HVH100 作为汽车制造商的创新系统合作伙伴，伟巴斯特在加热器领域有70多年的历史，也是最早开发高压电加热器的企业。随着新能源车的快速崛起，伟巴斯特专门为新能源车细分市场研发了高压电加热器（HVH）。
伟巴斯特针对现在和未来电动出行的解决方案，采用顶尖的设计和特有的层加热技术，加热更线性。新一代伟巴斯特10 kW高压电加热器HVH100适用于800V系统，对目前和未来的新能源车型都具有良好的兼容性。产品制热效率均稳定在95%以上，可以几乎无损耗地将电能转化为热能，为车内供暖和为动力电池提供最佳工作温度，可以极大地减少车辆动力电池在低温下的电能损耗。 在所有加热器类型中，伟巴斯特高压电加热器的功率最大，启动最快，且不受环境温度影响。伟巴斯特高压电加热器可以实现高功率、热效率、可靠性三个核心指标的最佳平衡表现。尤其在高功率下，可以取得行业顶尖的热效率和可靠性综合平衡表现。在各个工况下，和传统技术比较，启动电流恒定无浪涌，加热时间和功耗显著减少，达到稳定功率输出的所需时间是传统技术的四分之一。 森萨塔科技 智能轮胎管理系统（ITS） 森萨塔科技的新一代智能轮胎管理系统（ITS）为车辆提供轮胎维护、远程监测及车辆状态监测。ITS基于压力和加速度感知技术，为设备制造商、轮胎制造商和驾驶者提供关键轮胎数据和安心服务。
ITS基于现有胎压管理系统，集成最新的蓝牙通讯和先进的软件模型技术，不仅为整车制造企业提供更便捷的通讯方式，也为轮胎生产厂家和售后维修升级简化了操作过程。 ITS可根据客户的定制化要求，通过OTA在线升级软件，更直接地对路面和轮胎状况进行监测，同时还能为汽车能量管理系统提供精确的输入，从而减少行驶过程中的能量损失，并且提升汽车安全。 ITS的应用范围非常广泛，包括但不限于整车制造公司、轮胎生产企业、售后市场、智能驾驶系统、车联网系统等。当前，森萨塔科技开发的ITS已经得到多家北美电动车制造企业的定点，将于2022年量产。国内众多汽车厂商和轮胎制造商纷纷开始定制样品或启动样品试用。 ITS将伴随自动驾驶技术逐渐成熟，随着新能源汽车市场的快速增长，预计ITS将在2024年迎来市场的大幅增长。 ITS将现在的胎压管理系统从单纯的传感器升级到配合场景应用可持续更新的系统，使得ITS可以适用于不同类型客户的定制化需求。灵活的通讯和安装方式不仅节省了生产成本，也让产业的供应链更具有鲁棒性和兼容度。 研究｜到2025年，中国氢能产业产值有望达到1万亿元 数据 | 10月汽车产销达233万辆和233.3万辆，新能源车增速明显 海外 | 德国10月新注册的电动轿车达54400辆，同比增加13% 探秘博世，走进联合电子：把握技术之势，体现创新之本 本文来源【汽车与配件】版权归原作者所有 |
