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新手司机很容易被人贴上标签，比如“并线难”、“熄火”、“溜车”等等，每次上路都希望拉个人坐你边上，哪怕她/他不是个司机，你也希望副驾驶有个人陪伴，否则上路一定是慌得一批！ 所有新手司机都希望尽快摆脱新手期，尽快成为老司机，那么作为新手的你知道开车到了哪种程度才能成为老司机吗？ 1、换挡顺畅  虽说不太推荐新手第一辆车就买手动挡，但这也不是硬规定，毕竟买车是个综合因素，因此如果你是个开手动挡汽车的新手，那么摆脱新手阶段的第一个显著特征就是换挡顺畅，低档位到高挡位，再从高挡位到低档位换挡时，如果车内乘坐人员没有感受到明显的顿挫感了，那么恭喜你，你已经要步入老司机行列了！ 2、不溜车 如果说您的车带有防溜坡的功能那就不必说了，如果你的手动挡汽车没有驻车系统，那么成为老司机的另一个考验就是看你溜不溜车了，如果说在正常路面上开车，基本上你能搞定所有上坡路段不溜车，那么你基本步入老司机行列了！ 3、停车自如（倒车、侧方位）  我相信不光是新手，就算是一些老司机也会头疼停车问题，毕竟全天下不是所有车位都是规规矩矩的规划的，某些老旧小区停车难度不比新手怕的侧方位难度低，因此，如果你什么时候感觉面对各种停车位都能灵活自如地停放车辆了，那么恭喜你，你基本步入老司机行列了！ 4、起步停车稳 不管你是开手动挡汽车还是自动挡汽车，如果你在起步停车时让车内人员感觉不舒服，而且还因为你起步停车过于激烈导致晕车，那么说明你开车还只是猛和愣，真正的老司机，起步停车都非常的稳，乘坐者在车内会感觉很舒服。 5、掌握预判  所谓的开车预判说高级点就是防御性驾驶，比如说：开车时可以注意头车的前车尾灯，合理地利用并线规避突发情况，会留意车辆行驶时存在的潜藏风险等等，如果说你可以完美的学会了防御性驾驶，那么你也具备了老司机的潜质！ 总结：除了需要掌握以上五点经验外，另一个老司机的品质就是“敬畏”或者“畏惧”，这种“敬畏”或者“畏惧”区别于新手的害怕和紧张，而是对于交通安全的一种尊重，对于每个生命的尊重，因此，摆脱新手期最难的就是一个字“怕”！ 我是行走的新能源汽车，分享简单实用的购车，用车小知识，期待共同成长，欢迎关注留言或者私信讨论！ 文章来源【行走的新能源汽车】版权归原作者所有 |
