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在近期上市的新车当中，一汽丰田 因为受关注，因此本月陆放的关键词之一是“加价销售”。有广州车友表示，去广州某 4S 店订
对于这个加价行为，车友的态度非常明确：不如买 不过各大4S店加价幅度不一样，有广东东莞的车友表示，东莞塘厦的4S店加价2.58万元。也有意向客户找了好几家店比价，最后有一汽丰田4S店愿意按原价卖车。 对此，有一汽丰田经销商对《汽车行业大咖》表示，陆放这款车目前的确在加价销售，但是以加装精品的方式进行，并非直接加收现金。对于加价的原因，经销商表示除了新车关注度高外，现车少也是供不应求的一大原因。
实际上丰田系多款车型曾经有过加价销售的神话。雷克萨斯过去长期执行这样的策略，并因此受到惩罚。 在2019年12月27日，国家市场监督管理总局反垄断局发布《丰田汽车(中国)投资有限公司垄断案行政处罚决定书》(下称处罚决定书)。因丰田汽车(中国)投资有限公司(下文简称丰田中国)在雷克萨斯品牌汽车销售中存在的价格垄断违法行为，处以其上一年度(2016年度)销售额2%的罚款，即87,613,059.48元。
据《处罚决定书》内容显示：“当事人(丰田中国)凭借自身优势地位及严格的管理措施，对经销商作出的统一网络报价和对部分车型整车转售价格的限定，具有较强的约束力。当事人的行为排除、限制了市场竞争，损害了消费者利益。” 而近期市场人气有待增强，很多车企都在靠降价来争取消费者，皇冠陆放模仿雷克萨斯逆势加价。这种情况能持续多长时间呢？ 大咖不仅想起了“烟花易冷”这句话，新车上市因为热度高、供应量少，因此在短时间内能加价销售。但是加价也会影响口碑，要想成为车坛常青树，还得看产品力。
一汽丰田品牌有着明显的天花板，过去皇冠轿车在售价上一度超过了宝马和奔驰，但后来不被中国消费者所接受、被迫停产。 丰田再次复活皇冠这个品牌，首款车型选择了陆放车型。但在新车上市之后，也有不少业内人士认为陆放27.58—35.08万元的定价偏高，一汽丰田品牌目前还难以支撑这样的售价。 实际上，一汽丰田的
陆放作为汉兰达的姐妹车型，在国内的品牌美誉度明显不如汉兰达。短期内的加价无法证明陆放的产品力，新车上市半年、甚至一年后的销量，才能体现陆放的真正实力。 大咖点评： 目前陆放已经成功打响了头炮，一汽丰田厂商如果以良好的服务来提升用户口碑，也许能借助新车突破品牌天花板、为后续皇冠品牌其他产品奠定良好的销售基础。但新车上市马上加价，看得出厂商把这车当作了“摇钱树”，短期获利心态特别明显。这会影响陆放的销量吗？我们拭目以待。 免责声明：文中部分图片来自网络，如有侵权，请联系删除！ (本文仅为作者个人观点，不代表《汽车行业大咖》立场。） 本文来源【汽车行业大咖】版权归原作者所有 |
