日系车在国内市场有着较高的市场占有率，高保值率、良好的燃油经济性都成为不少消费者选择日系车的理由。如果你想买一辆家轿，本田旗下的B级轿车注定是一个绕不开的选项。本田英仕派于11月12日正式上市，官方指导价17.99-25.59万元，该车型共有燃油和混动两种动力版本可供选择。本田英仕派作为本田的旗舰轿车，该车型能否凭借出色产品实力吸引到更多消费者呢？ 优雅设计升级 本田英仕派的前脸在延续本田家族式设计的基础上做了一些升级，新车新增了银黛灰车身涂装色。整个前脸雕塑感极强，巨大的镀铬饰条连接两侧的羽翼式熏黑全LED前大灯，有较强的视觉延展性；转向灯采用了流动设计，营造出十足的时尚感。  值得一提的是，新车采用了银色涂装后视镜，烘托出整车的高端品质，而且燃油版增加了18寸亮黑五幅轮毂，让整个车身侧面更有张力，整体设计更协调。此外，本田英仕派还采用了免接触式感应尾门设计，通过伸脚的动作来打开后备厢，以解放驾乘者的双手。  驾乘者与一辆车相处最密切的部分就是内饰，内饰的品质表现也是消费者购车时的重要参考因素。本田英仕派搭载了更具运动气息的红黑双色座椅，异色缝线让车内空间更灵动。十分醒目的10.25英寸中控大屏支持Android与iOS的CarLife，并能实现3分区多功能运行，十分便捷。新车在中控台和车门部位还采用了细纹饰板，提升整体高级感。  本田英仕派的长宽高分别为4924/1862/1449 mm，轴距为2830mm，新车出色的车身尺寸和轴距表现为宽敞的后排空间打下基础。后排的杯托氛围灯装饰，呈现出满满的科技感和高级感。  品质驾控与智能 本田英仕派有着较出色的操控性。新车共有两种动力版本，其中锐·T动车型搭载1.5L涡轮增压发动机，与之匹配的是CVT变速箱，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，百公里综合油耗6L。锐·混动车型采用的是2.0L+双电机的混动系统，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，百公里综合油耗仅4.2L。  作为一辆家用车，本田英仕派的油耗表现十分出色。此外，在ADS全时自适应减震系统的加成下，车辆能够根据环境信息随时调整自身阻尼，有效抑制车辆弹跳，带来更出色的驾乘舒适感受。  本田英仕派在智能化配置方面的表现也足够出色。新车搭载了Honda CONNECT 3.0系统，支持智能导航、手机远程操控、日常生活互联、多种方言支持、海量娱乐资源、OTA在线升级等功能，为消费者带来更便捷的驾乘体验。  此外，新车还配备了Honda SENSING安全超感系统。该系统包含带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统、FCW预碰撞警示系统、CMBS™碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统、TSR交通标识智能识别系统等先进的主动安全配置，这些智能驾驶辅助配置不仅能有效提升出行安全，还能降低驾驶者的疲劳感和紧张感。  总结 本田英仕派早在1989年推出，如今已是第五代车型。作为本田的旗舰轿车，其设计可以用优雅来形容。新车不仅拥有出色的驾乘舒适性，还有着不错的油耗表现，这都是本田英仕派成为旗舰家用车的核心原因。相信全新升级后的本田英仕派能够成为更多消费者的选择，也会对中级车市场形成一定的冲击力。 （作者：戴骏） 文章来源【汽车观察家】版权归原作者所有 |
