我是一个标准的汽车人，从事汽车行业十年有余，在我们汽车圈，如果内行人买车的目的是家用，90%以上的车评人会选择购买轿车，那些对SUV有特殊情调及需求的个例除外。也许你会有所疑问，为什么大多数车评人在进行车评时，他们的座驾都是SUV？那是因为，他们的主要目的是为了车评，而非家用。

SUV空间大，但利用率较低

SUV乃是最近几年才流行的车型，它凭借超大的空间，超级强悍的视觉效果，深得中国消费者所信赖，尤其是汽车小白，在买车时肯定会首选SUV，毕竟SUV看起来很强悍，这也让车主感觉很有面子。SUV空间大，代表它的实用性很强，能够装载更多的东西，但我反问大家，各位车主在驾驶车辆时，真的有这么多东西要装吗？车辆的用途是家用代步，不是搬家，如果说短途旅行，带一些随身行李，一个后备箱足矣。大部分车主其实并不富裕，一个家庭配置一辆车，它即需要满足家用，也需要上下班代步，大部分情况下，都是车主一个人在驾驶汽车，一辆空间较大的SUV，其真实的用途能有多少？这些只有老司机更加清楚。

SUV底盘高，通过性好，但操控性偏差

SUV又称运动型多用途汽车，它既可以满足郊区旅行，也可以用于城市驾驶，它的底盘较高，通过性较好，但大家不得不承认，SUV车辆的底盘高也让它的重心很高，重心越高，车辆行驶稳定性越差，尤其是在高速120km/h行驶时，SUV的稳定性相比于轿车而言逊色很多。不知道大家记不记得早期的汉兰达，它的空间很大，远看就像一个小房子，但当我们驾驶汉兰达之时，车主们给予的反馈也很直接，“驾驶汉兰达如同开船”，遥遥晃晃，让人很不舒服，虽然现在的汽车技术逐步提升，汽车的行驶稳定性得到了显著的优化，但不可否认，SUV在行驶稳定性方面的缺陷，它远远赶不上轿车。

SUV的NVH控制比轿车差

买车家用，还有一个重要的方面就是舒适性，很多人都说，SUV车辆空间大，高度较高，车主在车内能够挺直腰板驾驶，乘坐感很舒服，但大家有没有想过，SUV车辆空间大，也让SUV的风阻系数增加，尤其是在高速行驶时，SUV的风阻比轿车大很多，这是不是会影响车辆的乘坐舒适感？

轿车的座椅类似于俯卧式，车主或乘客好像躺在车上一样，这种座椅对于城市路况而言，还是很舒服的，它是老司机的最爱，但对新手而言，他们会认为轿车的视野太矮，给新车的感觉就是不安全，但车主真正熟练驾驶之后，就会发现轿车比SUV好。

轿车相比于SUV，还有一个最大的优势就是，轿车的价格比SUV低了很多。对于合资车而言，15万内的SUV屈指可数，也就性价比较高的韩系车ix35、智跑，大众低端SUV捷达VS5，大众T-Roc，本田紧凑级车型缤智、XRV等车型可选购，而15万内的轿车则相当多，比如畅销车轩逸、宝来、朗逸、思域、卡罗拉、领动、K3、英朗、威朗等等车型。

相比之下，车评人对车辆的了解更多，对车辆的用途了如指掌，由于经常驾驶车辆，他们对于车辆的概念只是“代步工具”，买车时，他们的目的也很明确，满足于自己的需求即可，大部分车评人都是很普通的平常人，如果买车家用，90%以上的车评人会优先选择轿车。