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如果提到汽车的ABS你了解多少？可能老司机会说ABS是一种刹车防抱死系统。对！答案相当完美。那么如果我再问你，你踩下刹车时ABS系统会同时工作吗？你知道答案是什么吗？ ABS简单的工作原理 在说踩刹车ABS系统是否会同时工作时，我们要先简单地了解下ABS系统。  之所以汽车要加入ABS，主要还是出于安全考虑。我们汽车的轮胎状态、地面状态等一切自然条件都无法达到理想化，而如果想要一辆车安全平稳地用最短的距离停止，显然在现实中是不太容易实现的。 在车辆制动过程中，如果没有ABS介入，车轮的状态是由转动-转动滑动-滑动（抱死状态）的三个阶段组成。  受限于地面和轮胎等各方因素影响，车辆在整个过程中容易发生偏移现象，也就是说很容易在制动过程中车辆会有侧移、甚至翻车的风险。 而为了合理控制偏移（滑移率），最大化纵向制动力，ABS的出现在所难免。 踩刹车时ABS是否同时工作？ 如果上面的ABS原理您大概看明白了，您这里就明白了标题的答案，踩刹车时ABS不一定同时工作！ 我们日常踩刹车时的滑移率都是能达到不偏移的状态，因此ABS是不会介入工作的。  当轮速传感器侦测到某个轮胎的转速与其他轮胎出现较大偏移，ABS总泵会在ECU的协调下，对分泵的制动力进行干预，从而使得车辆的滑移率控制在合理安全的范畴之内。 对于司机而言，我们也比较好判断ABS是否直接参与了制动，最简单的感受就是在你紧急制动时，你的制动踏板似乎在不停的弹脚底板，这时表明ABS介入了。  之所以ABS介入，刹车踏板会有弹脚的感觉，那是因为，当ABS泵工作时，总泵要给分泵高压快速的泵油，而且是频繁的快速工作，这种往复高压快速的工作，反馈出来的就是我们的制动踏板的反复弹脚的状态！ 所以说，我们的制动液除了要更换合规型号外，还要定期更换，这是因为，一旦有水汽进入除了会影响压力外，还会对气密件产生影响。 这里说得多了，以后会在制动液相关文章中继续聊这些。 总结：通常ABS系统故障率相对较低，如果出现故障，仪表盘的ABS灯会亮起，当然如果轮速传感器脏污或者接触不良，ABS灯可能也会亮，偶发性也不排除，如果常亮就要到修理厂进行检查了。 我是行走的新能源汽车，分享简单实用的购车，用车小知识，期待共同成长，欢迎关注留言或者私信讨论！ 文章来源【行走的新能源汽车】版权归原作者所有 |
