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而就在不久前的3月15日，分析师郭明錤在国外社交凭条上爆料称，苹果公司从事该公司传闻已久的电动汽车的员工团队已经“解散了一段时间”，目前，还不清楚苹果汽车项目团队是在何时解散的。郭明錤表示，要想实现2025年大规模量产的目标，苹果就需要在3-6个月内重组汽车项目团队。据悉，郭明錤长期跟踪关注苹果产业链，因多次准确预测苹果新品内容，被视为苹果“爆料大神”。
2021年11月，苹果公司宣布苹果汽车在处理器开发方面达到关键里程碑，自动驾驶汽车正在加速推进。当时，苹果公司内部目标是在2025年前推出其自动驾驶汽车，但该时间表还未被确定，最终将取决于自动驾驶系统开发的进程。 实际上，苹果公司汽车团队的解散早有端倪。2021年11月28日，苹果全球电池主管Soonho Ahn离职，并加入到大众汽车。大众汽车雇用Ahn加盟其PowerCo电池部门，负责电动汽车的电池研发。 12月2日，苹果特别项目组高级工程总监迈克尔·施韦库奇(Michael Schwekutsch)离职，加入电动空中出租车创业公司Archer担任高级工程副总裁。他们的离开也在表明苹果秘密造车项目的人员正在不断流失。现如今，苹果公司再获汽车方向专利，或表明苹果的造车团队正步入重启。 说到苹果，大家可能会想到手机、平板电脑、无线连牙耳机等电子设备，并且在其行业内的地位也是遥遥领先。现在越来越多的年轻人对于苹果的热爱，让苹果保持了居高不下的地位，也正如此，让苹果有了准备制造汽车的想法。 随着新能源汽车销售量的不断增长，未来会有更多的像苹果这样的科技公司进入汽车行业，新能源汽车的崛起也指日可待。 本文来源【中工汽车网】版权归原作者所有 |
