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今年以来，电动车的管理规范化又迈进一大步，全国多地开展电动车大检查行动，切实消费者的用车安全。

消费者买到三无电动车，商家要赔三倍

作为电动车的产销大省，江苏的电动车管理模式受到全国瞩目，《江苏省电动自行车管理条例》已经实施一周年，相关规定严谨而严格。不仅在生产领域做出严格规定，消费端、路面管理等也要求严格，而对经销商带来直接影响的，正是其中的第四点，切实维护消费者权益。

电动自行车销售经营者销售的车辆因不符合国家强制性标准或未获得强制性产品认证证书无法登记上牌上道路行驶的，消费者可以要求销售经营者履行退货或者换货义务，并可以要求销售经营者承担购买车辆价款3倍的赔偿。

简而言之，经销商如果卖不符合标准的三无产品，消费者可以要求退货、换货，还可以要求经销商赔偿3倍买车的钱。

压缩无资质产品的生存空间，不合规厂商退市

新国标执行以来，对生产资质和产品资质有了严格要求但事实上还是有许多三无厂商处于无电摩资质、无3C认证的生产状态，产品出口也在管理不严格或者是没有市场管理的部分市场。今年也有不少小规模厂商被市监部门检查到产品和资质问题，遭到查封和罚款，但生产层面依然大量存在。

如果江苏省明确规定卖三无产品，消费者可以要求商家需要赔偿3倍，那么经销商自然不敢拿三无产品进行销售，而这些厂商将面临至少在江苏省无法出货的情况，生存空间将被大量压缩，加剧不合规厂商的退市，将净化电动车市场的环境。

今时不同往日，消费者购车更注重资质与品牌

相信经过今年的整治强度与市场状态，以及许多厂商和商家被查被罚的情况。许多经销商朋友都已经剔除了侥幸心理，远离无资质品牌与无资质的产品。

肉眼可见，今年的整治管理甚至比新国标执行时还要严格，电动车产业正规化的道路已经成为必然的事情。

所以曾经无序的发展状态，和大量三无产品充斥市场的情况必然会成为过去式，商家想要生存做大就必须要走正规化路线，特别是三无产品千万不要卖。要知道销售没有3C认证的产品，光罚款额度就是5万-20万。

特别是如江苏省这样做出明确惩罚规定，将更加有效地震慑不法商家，维护广大车主的合法权益。电动车观察连线多个车主，车主纷纷表示，这样的政策很好，一定要严格执行，能够保障车主的权益，但是有的地方还没有实行，希望全国都能学习江苏，把这项政策普及全国。