随着三胎政策的放开，许多的80后和90后都处于一个上有老下有小的状态，多成员出行需要一款更靠谱、更高品质的MPV车型来满足。东风本田艾力绅于12月30日正式上市，官方指导价为27.98-33.18万元，共有4款不同配置可供选择。艾力绅作为东风本田的旗舰车型，一直以来都是MPV市场的中坚力量，那么，新款艾力绅能够凭借哪些亮点吸引到更多的消费者呢？ 旗舰MPV的乘势而上 回顾2021年，可以看到各品牌MPV车型均在发力，纯电MPV车型也纷纷发布。如果说电动化代表着未来，那么随着三胎政策放开，MPV车型同样是未来的象征。新款艾力绅的上市也在告诉大家未来已来。从实用性的角度来看，把全新艾力绅看作是“移动的家”也毫不过分。作为旗舰车型，艾力绅在国内本来就拥有较高保有量，并且在MPV机遇之年迎来升级，可谓是乘势而上。  高端的是定位更是产品力 全新艾力绅的外观设计还是有较大改变的，整体造型更高端且更具气势。前脸采用了六边形矩阵式格栅，更大的格栅面积带来更强的视觉冲击效果，格栅上方的镀铬条与大灯相连，整体性更强。车身侧面富有力量，层次感十足，18英寸的多幅轮圈十分精致。车尾同样采用镀铬装饰条，并与两侧熏黑尾灯相连，与前脸造型相呼应。尾部整体设计较上一代车型有更强的雕塑感，视觉效果更出众。  MPV车型需要重点关注的就是座舱布局和做工用料。新车内饰的升级可以说比外观的改变要更加突出。 新款艾力绅全系标配7英寸液晶组合仪表和清晰度更高的10.1英寸DA智能屏，在保留高雅格调的同时将科技感发挥得恰到好处。SBW按键式电子换挡也更符合当下消费者的操作习惯。真皮绗缝工艺门板和金属迎宾踏板等细节更让内饰的质感有大幅提升。 新款艾力绅的座椅布局还是采用MPV传统的7座布局，座椅整体舒适度较高，不论是家用还是商务接待都能轻松应对。  全新艾力绅搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统。2.0L发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，并有纯电、混动和发动机直驱三种模式，且各模式可实现无缝衔接，带来更好的平顺性，从而实现更高品质的驾乘体验，这正是成为一辆优秀MPV车型的硬指标。  更科技也更便捷 在车内配置方面，全新艾力绅的充电接口增加到10处，头排设置了无线充电装置，二排新增Type-C接口。并有脚部感应式电动尾门、预约锁车等人性化功能，细节配置做得很到位，操作起来更便捷也更省心。  新车还搭载了Honda SENSING安全超感系统，包括ACC主动巡航控制系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统等配置，有效提升出行安全性。新增的CTM后视动态提醒功能，能有效降低行车风险，让全新艾力绅在安全性上更进一步。  总结 全新艾力绅定位为高端MPV，是东风本田在MPV市场持续深耕迎来的最新成果。产品力的升级必然会强化品牌实力，旨在为用户打造更高品质的“移动的家”。相信新车在造型、动力、科技配置上的全面升级，能够吸引更多MPV潜在用户，实现更高销量。 （作者：戴骏） 文章来源【汽车观察家】版权归原作者所有 |
