何谓“爆款”？第二代传祺GS4来定义

随着第一代传祺GS4的功成身退，第二代传祺GS4已进阶而生，并计划于11月中旬正式上市。一个时代的落幕，是另一个时代的序曲，鉴于第一代GS4的出色口碑和过人销量，第二代传祺GS4的表现让人期待，“爆款”一词或许就将由它来重新定义。

感官觉醒，整车设计桀雅与共

第二代传祺GS4外观在保有现款设计精髓的同时，注入更多鲜明年轻的风格特点，采用凌云翼3.0的设计语言。前格栅与大灯为一体式设计，前大灯组采用了双模组LED灯芯，周边转向灯成碎钻阵列式排列，大灯型面立体，红色灯带最大化向外延伸，有更强的“铺路”效果。且整车姿态看上去动感张扬不少，多了一丝活泼的气息，也更具视觉冲击力，让造型再次领先一代。

尾灯组采用LED光带式风格，层次感十分突出，再辅以镀铬饰条，进一步拉宽整车的横向视觉效果，使得车尾看上去辨识度更强。新车还推出两种造型的前格栅以供消费者选择，一种炫丽高档，而另一种则更显动感。

除外观造型上的变化，第二代传祺GS4车身尺寸数据为4545/1856/1700mm,轴距成2680mm，较现款相比，新车的空间数据也均有所增长，进一步提升了其空间优势。

内饰方面，第二代传祺GS4最大亮点莫过于双“X“主题仪表台，”X“作为整舱核心视觉元素，横置在主仪表台两端，匹配双12.3寸高清大屏、隐藏式机械出风口结合大面积软质材料包裹的中控台，争取“视觉系”消费者的青睐。

基于全新GPMA平台架构打造的五感舒适座舱，通过优化座椅与人机布置，以最大乘员舱理念，营造视觉上的大空间感；NVH性能大幅提升，打造听觉上更静谧行驶环境；更环保的材质、更严苛的试验标准，带来低VOC嗅觉体验；

全新设计模块化座椅，优化座椅骨架和座椅布置，高频接触表面百分百软质包覆，让触觉更添豪华感；大幅提升底盘系统与车身连接，的隔振能力，底盘隔振全面升级，让舒适不再是轿车的专属，迎合用户对高档SUV日益升级的品质和品位的追求。

基因超群，于GPMA平台架构领势而生

作为布局紧凑型SUV市场的全新力作，第二代传祺GS4汇聚了全球汽车优势研发资源，是基于全新GPMA平台架构打造的首款SUV。全新GPMA平台架构是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构，涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型，是国内率先兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构，该平台架构由自主品牌、合资品牌、豪华品牌等等多个极具开发经验的大师领衔打造，在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全、可靠耐久及通用化方面进行了飞跃性的提升。

在全新GPMA平台架构之上“含着金汤匙”出生的第二代传祺GS4自然基因超群，机械表现尤为出色，新车搭载了1.5TGDI高性能发动机，带有高压直喷技术，124kW、265N·m的输出。如果横向对比，这具发动机放在整个小排量涡轮增压发动机中也是上游表现。新车配备了最新一代爱信6速液力自动变速器，作为变速箱中的明星产品，爱信变速箱以高可靠性、平顺性而有口皆碑，是提升NVH性能、进而营造驾乘高级感的利器。

第二代传祺GS4的这套黄金动力总成的表现，可谓已经追平甚至超越同级主流合资产品，兼顾高性能的同时，还能有效降低油耗和排放。一言蔽之，这套黄金动力总成风格倾向于平顺而有力，既不会有“起步冲出去”的激烈顿挫，又保证了动力响应的随踩随有。

科技进阶，腾讯领衔深度网联交互

第二代传祺GS4网联生态系统功能丰富，搭载腾讯全新的ADiGO系统，可谓承包了驾乘者出行的吃喝玩乐需求，支持车载微信、QQ音乐、企鹅FM、腾讯地图等服务能力，尤其是原生车载微信尤为值得关注。在汽车网联成为大趋势的今天，越来越多城市关注驾驶时操作手机而带来的安全问题，像深圳已率先发布规定，11月1日起把行车时手持、手点、观看电子设备等纳入违规行为，相信未来车载+语音的网联交互方式，将越来越成为主流。而第二代传祺GS4得益于腾讯的深度合作，有实力、有先见迎合了智能化汽车时代，用车安全的新需求，为消费者带来更具价值、更优质的人车交互体验。

同时，第二代传祺GS4还具有专属一体化的账号、整车OTA升级能力、应用商店中搭载各类生活服务、视听服务类应用更是多达10个供用户自由下载使用。车辆专属ID功能，使用户的用车更省心，更有身份感，实体钥匙与数字钥匙通过“账号ID”的概念与车辆绑定，监控油量、胎压、鸣笛、车门、车窗等；多账号体系，满足家庭多人用车的专属ID个性化需求。登录之后能够记录日常行车信息、车辆功能设置爱好，同时还能与腾讯、高德导航打通，实现一键关联与登录，同步个性化内容与设置，提升车辆使用的便捷性。

口碑背书，于成熟产品之上的再次进阶

作为仅次于房子的大宗消费品，汽车对生活的影响和重要性仅次于房子这种“人生大事”。所以，在选车购车时，很多人经历过纠结的心路历程，汽车作为一项整体工程，除了账面数据要出众外，实际使用体验，可能只有开起来、用起来，我们才会感受什么是一台好车。耐久性、可靠性等口碑指标，都成为大家关注和对比的重点，从短期看，好品质的产品，能让出行更省心、安心，而长远看，好口碑的产品，将直接影响保值率，让车主在整个用车周期都享受到爱车带来的红利。

口碑是前人的消费经验的快速获取，他们的今天，几乎约等于你购买商品后的未来。作为国内汽车市场SUV的先行者之一，GS4车型更大的保有量、更长的市场流通时间、更广的流通范围，都暗藏了品质和口碑的“试纸”，集结百万车主的持续信赖，让尚未购车的用户也可以快速预见使用体验，通俗点说就是：大家用过说好就是真的好。