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自从去年
王朝(参数|图片)概念车发布以来，随着
宋MAX(参数|图片)上市、全新一代
唐(参数|图片)发布，比亚迪车型外观变美的热度一直没下降过。自艾格加盟比亚迪之后，比亚迪就像重生了一样，再也找不到以往的乡土气息，直接从屌丝逆袭为高富帅。 近日，比亚迪旗下又一款车型——比亚迪秦完成逆袭，对比新老车型变化，大概大家都和好车君一样有个困惑，比亚迪以前到底是怎么造出那么丑的车？
从新一代秦的申报图中可以看出，新一代秦和新一代唐一样，更换了Dragon Face家族式前脸，多边形的LED前大灯组搭配大嘴式进气格栅，营造了非常独特的前脸造型。
在车身侧面，全新秦采用了简洁的设计，没有明显的腰线，而车顶线条则呈现出了近似于溜背的走势。 车尾部分，全新的贯穿式尾灯组相比现款
秦(参数|图片)有着重大的改变，平直的线条看上去更加沉稳利落，中央嵌入的镀铬饰条也进一步提升了质感。尺寸方面，全新秦的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。
内饰部分，根据此前曝光的谍照，新一代秦和新一代唐一样也将配备大尺寸中控触摸屏（支持90度旋转），同时配备全新造型的多功能方向盘、全液晶仪表，科技、档次感均有提升。
动力方面，搭载一套1.5T发动机+电机组成的插电式混动系统，电池也更换为锂电池，0-100km/h加速时间为5.9秒。 和现款车型相比，全新一代秦的颜值固然是最大的亮点之一，不过其实它还有一个很好玩的地方，这也是全新一代秦相对于其它车型一个与众不同的地方。 据悉，在全新一代秦中，这辆车会开放车辆的平台，我们可以编写控制程序也可以对车辆增加各种传感器（全新一代秦中会增加各种接口，开发这辆车的人不需要额外进行复杂的走线即可完成）只要我们连接上车载的安卓开放系统，我们可以利用数字化的技术来控制刹车、转向甚至驱动。
例如在今年春晚大放异彩的百度与比亚迪合作的无人驾驶车队，只要你写好车辆的控制代码，比亚迪就可以在硬件技术上提供支持。如果个人车主也可以参与这个开放的系统，这确实是一辆可用可玩的大玩具了。 小结 从2003年由电池生厂商转变为汽车生产
商(参数|图片)，到坚定新能源车为发展方向，比亚迪的几次重大战略调整使得比亚迪成为全球销量第一的新能源车企业，而今比亚迪决定向全球汽车开发者开放智能开发平台，这一全新战略的又将取得怎样的战绩，从以往的表现来看，或许我们将给予它更大的信心不是吗？ 本文来源【汽车葫芦圈】版权归原作者所有 |
