恒大的造车大格局：组顶级汽车造型天团恒驰剑指世界一流

近日，"造车狂人"许家印在汽车造型设计领域又有新动作：10月15日，恒大新能源汽车集团与来自德国、意大利、美国、法国、日本等国的15位世界顶级汽车造型设计大师，在广东恒大总部举行战略合作签约仪式，为"恒驰"全系列车型提供世界顶级造型设计。

同时，"恒大新能源汽车造型设计专家委员会"正式成立，许家印担任该委员会主任，所有设计大师担任委员会专家，为每一款"恒驰"的造型方案提供优化及深化设计的专家意见，以"完美主义"打造"爆款"恒驰。

恒大此番高调打造世界最强汽车设计天团，进一步彰显其造车大格局：在外观设计领域，携手巨匠塑造盛世美颜；在核心技术领域，放眼全球网罗世界顶尖资源；在生产制造领域，立足本土打造高端智造基地，真正实现"恒驰天下"！

携手巨匠：打造恒驰"盛世美颜"

近年来，"颜值"对于一款车型的影响愈发举足轻重，惊艳的外观造型直接决定了消费者的购买欲，是打造"爆款"车型的重要因素。

因此，许家印对"恒驰"的造型设计极为重视，多次组织全球顶级设计大师召开研讨会并提出"四大要求"：第一要大气、帅气、锐气、灵气；第二要现代感、科技感、时尚感、艺术感；第三要帅、要酷、要炫、要靓；第四要头美、尾美、身美、顶美。总而言之，要让全世界眼前一亮，要"人人见，人人'哇'"！

为确保每款"恒驰"都惊艳世界，恒大秉承"层层筛选、优中选优"的理念，在全球范围内甄选出15位全球顶级造型大师的15个设计方案。这15位大师均是全球汽车造型设计界巨擘，来自美国、德国、法国、意大利、瑞士等多个汽车设计底蕴深厚的国家，且均拥有几十年设计经验，在汽车造型设计领域富有极高造诣。

出自各位大师手中的传奇经典车型更是数不胜数，如意大利大师Walter De Silva的代表作宾利欧陆GT、奥迪Q7、奥迪A6，德国设计大师Alexander Sasha Selipanov的代表作兰博基尼Huracan、法拉利612 GT0，美国设计大师Jason Clark Hill的代表作保时捷Carrera GT、奔驰E-Class等。

此番恒大携手15位世界顶级汽车造型设计巨匠，标志着恒大拥有了世界最顶尖的汽车造型设计能力，为恒驰全系列车型打造"盛世美颜"的同时，也缔造了世界汽车工业史无前例的创举。

放眼全球：网罗世界顶尖核心技术

正所谓，始于颜值，终于内涵。任何一款经典流传的好车，不仅要有逆天颜值，更要有超强性能和过硬品质。

因此，恒大造车甫一开始就确立了恒驰的定位，"核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流"，将目光投向全球汽车制造强国，网罗世界顶尖技术。

年初至今，许家印不远万里，多次远赴海外，足迹遍布瑞典、德国、英国、荷兰等各大汽车制造强国，并围绕新能源汽车各关键环节进行一系列国际收购与合作：

· 与世界顶级超跑科尼赛克合作，拥有了世界顶级豪车的研发制造核心技术。

· 收购荷兰e-Traction和英国Protean，拥有了代表动力总成未来发展方向的世界最先进轮毂电机技术。

· 与德国hofer合作，拥有了世界最先进的三合一动力总成核心技术。

· 与德国BENTELER和FEV集团强强联手，获得世界顶级新能源汽车3.0底盘架构知识产权。

此前，恒大还与全球五大汽车工程技术龙头强强联手，同步研发15 款车型及关键技术且拥有独立自主知识产权；此次联手15位顶级设计大师，组建了新能源汽车最强造型设计天团；下一步，恒大将与世界顶级零配件供应商达成全面深入的战略合作；也就是说，恒大将在研发、造型设计、供应链领域缔造世界汽车工业史的三大创举，为打造世界一流品质的恒驰提供最有力保障。

立足本土：打造高端智造生产基地

不同于上述两大领域的国际化布局，在生产制造领域，恒大反而更多着墨于中国本土。

究其原因可知，我国目前正处于迈向"中国智造"的飞速发展期，新能源汽车作为国内高端制造业的代表之一，无论在政策力度、产业前景、资金实力、人才成本等方面都拥有世界各国无可比拟的巨大优势。因此，恒大选择将高端智造基地落子中国，彰显了极富长远眼光的大格局。

目前，恒大已在广州、上海、天津、沈阳等地拥有多个生产基地，全部按照工业4.0标准，采用世界最顶级的生产设备和生产工艺，打造高端智能工厂，为"恒驰"全系列产品大规模量产提供强有力保障。

坚持立足中国，放眼全球，恒大在造型设计、核心技术、生产制造三大领域的战略布局，无不深刻体现了其宏大的造车格局。可以相信，未来的恒驰将从东方驶来，汲取全球顶级资源，马力全开驶向世界。