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以成都、重庆两大国家中心城市为核心的“成渝地区双城经济圈”是国家四大城市群战略之一，两地不仅是整个西部地区的发展重心，作为区域的重要交通枢纽，更是在带动周边地区的发展中扮演着关键角色。成都、重庆于2021年合作共建67个重大项目，总投资达1.57万亿元人民币，汽车作为两地共同的支柱产业在一系列项目落地实施过程中，正迈入高速发展期，以成为“世界级先进汽车产业集群”的目标迈进，并将幅射整个西南地区。 成渝汽车产业迈入加速通道 四川及重庆两地作为全国六大汽车产业基地之一，现有整车企业45家，规模以上汽车零部件企业1600多家。成渝两地政府刚于12月签署战略合作协议，在规划协同、技术攻关、产业配套等方面展开合作，共同培育西南地区的两大核心城市为世界级汽车产业发展集群，计划到2025年，两市汽车年产量将达到300万辆，有望实现汽车产值6,000亿元人民币。 成都国际汽车零配件及售后服务展览会（CAPAS）作为立足成渝的汽车行业服务平台，一直深耕西南地区汽车后市场，第八届展会紧抓两地协作带来的巨大机遇，将于5月19至21日迎来近550家海内外企业齐聚成都世纪城新国际会展中心，为区域产业链打通交流渠道。七大产品专区之一的成渝地区双城经济圈专区将延续上届展会的成功，汇集四川省内15个市州展团的龙头企业展示其整车及零部件技术水平，将邀请四川宜宾展团的凯翼汽车、四川时代新能源科技、锂宝新材料等企业现场呈现最新款新能源车型及其配套的三电产品。CAPAS积极推动与川渝产业园区发展联盟的合作，并通过深入走访交流成都龙泉驿、重庆两江新区等重点园区，与川渝汽车制造相关企业建立更紧密的联系，为产业链条各方构建更多更全面的业务合作机会。 此外，其它六大产品专区将于40,000平方米的场馆内全方位呈现汽车后市场产业链热门领域，包括：新能源智能网联、零配件采配、用品及改装、保修/供应链及终端连锁、商用车及轮胎。 展会为商用车发展赋能造势 成都、重庆政府勠力同心实现两地成为国际物流枢纽这一明确目标。最新通过的《共建成渝地区双城经济圈口岸物流体系实施方案》，致力于把两地升级为畅通西部陆海、亚欧、沿江、航空的国际物流大通道。同时，加快建设以成渝为交通汇合处的物流基建配套，如成渝智慧高速公路等项目。西南地区物流业的加速发展将继而带动市场对物流车队及商用车的需求。依赖以上的优势，结合商用车无人驾驶技术的规模化落地应用，川渝两地物流的运营效率将大力提升，物流总额在2025年预计将达到14万亿元人民币。 有鉴于此，本届商用车专区将布局贯通产业链上下各个环节，延续上届“服务”与“跨国品牌”两大主题，协同整车企业、海内外零配件品牌、区域经销商、数据软件等服务型公司，为该领域维修企业、物流车队以及运力平台带来最新产品技术与集约化的服务方案；特别是将为商用车供应链产业提供更多定制化和创新型服务，助力商用车经销商成功转型升级。 配套活动方面，专区将以商用车与物流融合的视角，倾力打造多场配套活动。中国商用车与智慧物流大会将邀请来自成渝地区行业主管部门、科研机构、商用车整车及科技企业、物流协会等业内人士汇聚一堂，深入探讨无人驾驶商用车的技术及应用场景，就智能网联商用车与物流产业的发展方向做出深刻解读。中国（成都）商用车后市场赋能大会将联合配件厂家、维保平台、区域经销商等业界优秀代表企业，与维修厂、车队等讨论产品与服务的一体化解决方案，特别将重点就维保企业与物流车队的合作模式展开剖析。 诸多新兴商业模式成亮点 截止目前，成渝地区拥有1.2亿人口，汽车消费主力群走向年轻化、社群化，注重环保、个性与场景体验，互联网与新媒体的加速渗透正不断影响和塑造他们的消费习惯。这些特性将给汽车销售和售后服务带来新的机遇与挑战。近年随着国产品牌强势崛起，新能源汽车的高速增长，带动了新能源专用的售后易损件、用品改装、维修及养护、轮胎等产品的需求，也促进终端门店对新能源的三电维修技术、二手车业务等项目兴趣激增。 根据这些市场趋势与行业需求，今年展会在专区规划与展示方式上更加贴近当下区域消费市场的个性化需求与转变趋势。例如，新设立的新能源汽车维修主题区，全线展示新能源售后配件、维保相关设备、工具、充电桩等配套产品及新能源汽车门店项目。同时，与新能源维修技术专业机构联手举办三电维修技术培训公开课、新能源维修项目招商大会等。 每年的重磅配套活动之一的西南售后市场高峰论坛，力邀新能源整车、电池厂家、连锁门店等加入，深入探究新能源售后在西南区域的落地模式与业务机会，助力当地售后市场快速切入新的发展领域。此外，展会亦将与行业权威机构就目前的热点话题如二手车整备与售后服务、人才培养合等内容举办配套活动，针对二手车市场发展难点痛点提出更多解决方案与发展线索。 【专题】理解市场需求与持续技术创新，Velodyne踏上激光雷达进阶之路 【专题】具备自研芯片技术的禾赛科技，致力于做“机器人的眼睛” 【专题】整合上下游优势资源，RoboSense将以充足的产能应对市场之需 新康众的“大小通吃”会不会消化不良？ 【封面故事】制造业升级的“埃马克答案” 本文来源【汽车与配件】版权归原作者所有 |
