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当合资大厂新晋选手福特领界EV与造车新势力主力选手小鹏G3正面硬刚，你会站谁？是经验丰富，品控严格的合资品牌，还是霸气炫酷的造车新势力？上市较晚是否意味着输在了起跑线？今天我们就从外观、空间、配置、充电等4个维度剖析这两位选手，看谁的实力更强！  外观篇： 福特领界EV的外观运动时尚，充分照顾到燃油车主的审美习惯。线条圆润流畅，前脸网状格栅中间带有充电接口和前置摄像头，两侧狭长的LED前大灯组十分犀利。从侧面看，充满肌肉感的腰线搭配双色悬浮式车顶，动感十足。  相比福特领界EV，小鹏G3的设计就非常激进了，尽力与传统燃油车分道扬镳，取消了前格栅，下方保留格栅作为点缀，整体线条棱角分明，小鹏G3设计语言前卫，风格激进，整体辨识度不错。 空间篇： 福特领界EV拥有不错的空间表现力，车身尺寸为4570/1936/1674mm，轴距则达到了2716mm。内饰采用了“星云灰”双色拼接设计，并采用了钢琴烤漆、碳纤维纹理、打孔真皮和抛光金属等多种材质搭配，丰富又不失质感。  小鹏G3空间紧凑，车身尺寸为4450/1820/1610mm，轴距2625mm，也算符合它紧凑型的特点了，但是跟福特领界EV 2716mm长轴距和1936mm的车宽比起来，空间舒适度上还是有些差距。内饰上，小鹏G3延续外观前卫化的风格，整个中控基本舍弃了实体按键（仅有双闪按钮），把所有车载功能、拓展功能都整合进15.6英寸触摸中控屏。就连档位旋钮都改用怀挡设计，很多用户一开始会感觉到不适应。  配置篇： 在配置方面，福特领界EV可谓出手大方。舒适配置包括了10.25英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、主驾驶位10向电动调节、副驾驶位4向电动调节、前排座椅通风加热、后排座椅加热等功能；安全配置包括了FCW前碰撞预警、360度全景影像可视系统、主动泊车辅助、BLIS®盲区监测、LDW车道偏离预警、IHC智能远光灯、TSR交通标志识别、DSM疲劳驾驶提醒等8项智能驾驶辅助功能。  小鹏G3舒适配置上拥有12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏、主驾驶位6向电动调节、副驾驶位4向电动调节；安全配置高配车型还将配备智能驾驶及智能泊车系统，包括自动泊车辅助、语音控制泊车、车辆召唤、ACC自适应巡航、车道居中保持、自适应弯道辅助系统等。看起来确实不错，但实际上用途有待商榷。 充电篇： 无论续航多么强悍，电动车始终离不开充电。福特领界EV在充电这一块推出了不限量公共充电、不限次代客充电服务的“双不限”大管家服务包，提供7项用车服务，按照不同服务组合，推出4个版本，消费者可根据个人的日常驾车习惯及充电需求选择适合自己的版本。  福特领界EV除了提供充电桩，还接入全国15万根公共充电桩信息，用户只需下载一个“福特派”APP就可以享受一站式公共充电服务，不需要下载第三方公共充电桩APP，“先充电，后支付”的充电模式，还免去了充值麻烦。即便是没有选择购买服务包，日常充电也是很便利的。  小鹏汽车有自营的超级充电桩，目前为止小鹏汽车一共拥30个站点，分布在北京、广州、上海、深圳和武汉5个城市，覆盖的城市并不多，核心优势并不明显。就充电服务而言，福特领界EV优势很明显。它公共充电站点多，充电服务多，能够满足消费者多种场景的充电需求。 外观上，福特领界EV“大而美”，充分照顾了大部分消费者的审美习惯。除了宽敞的空间和出色的外观，便利的充电服务，也着实令人惊喜。如果想要摆脱不方便充电的困扰，想要一款高品质的纯电动SUV，或许福特领界EV是一款不错的选择！ 文章来源【新能源汽车通鉴】版权归原作者所有 |
