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2021年3月31日，奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏版e+混动车型正式上市，新车一共推出三款不同车型，分别为都市e+、风范e+以及舒享e+，起售价分别是15.58万元、16.88万元以及17.18万元。作为“技术奇瑞”的又一款重磅车型，自2021年成都车展亮相以来，热度便一直居高不下。   作为奇瑞汽车“单品策略”中的冠军车型，瑞虎8系列自2018年诞生以来就拥有着高关注度，并且在2021年疫情以及芯片短缺的双重威胁下，依旧取得了16.6万辆的销售数据，是奇瑞旗下所有车型当之无愧的老大哥。2022年1-2月的销量依旧火爆，前两个月销量累计达到2.7万辆的不菲成绩，同步增长12.1%创下历史新高。  外观未做改动，动力仍旧充沛 而随着全新瑞虎8PLUS鲲鹏版e+车型的上市，无疑是再度丰富奇瑞瑞虎8系列产品矩阵。在外观上看，此次新款瑞虎8PLUS鲲鹏版e+车型并未做出多少改变，基本沿用老款车型的设计风格，大尺寸的前进气格栅搭配上黑色网格中网的设计使车辆徒增一丝霸气，车身侧面左前翼子板处新增按压式充电插口，并且在车尾部分增添“PHEV”字标，来突出混动车型的不同。  内饰部分则依旧采用家族式设计语言，双色拼接的内饰加上双联屏的设计使车辆内饰具有浓厚科技氛围，而空调触控等功能则被设计于一块独立的屏幕上，部分功能配有物理按键。此外新车搭载了LION4. 0 雄狮智云系统，在具备基本的导航功能外，还具备双屏联动等娱乐性功能。  而动力方面新车搭载鲲鹏动力1.5升涡轮增压发动机以及双电机的插电混动搭配，并且所搭载的1.5T发动机最大功率115千瓦，最大扭矩230牛·米，系统最大功率240千瓦，系统最大扭矩565牛·米。车辆纯电续航达100km，百公里综合油耗为1L  入门款配置扎实，高配版更享豪华 作为瑞虎8 PLUS鲲鹏版e+车型的入门款都市e+，官方售价定位在15.58万元，并且配置上也是十分的扎实，配置上有：主副安全气囊、胎压显示、主驾驶安全带提醒、后驻车雷达、定速巡航以及三种驾驶模式等配置，在实用性角度而言无疑是一个很好的选择。  而风范e+车型作为该系列的中配车型，价格上要高出1.3万元，但在配置上却比入门级别款式多出前排侧气囊、前后头部气囊、主副驾驶位安全带提醒、360度全景影像、可开启全景天窗、主副驾电动座椅调节以及车窗防夹手等配置，相对于入门款车型而言，中配车型具有更好的安全度，建议在预算充足的情况下入手中配车型。  舒享e+款作为该系列的顶配，在售价上比风范e+车型仅高出3000元，但相对而言配置上也并未得到太多，其中包括：电动感应后备箱、电动后备箱位置记忆以及双色拼接内饰这三个，实用性未必比中配车型高到哪去，更加偏向于锦上添花。 目前购车享更多优惠 据官方消息，目前购车人群可以享受到8大优惠，1.最高享受7000元金融购车补贴。2.本品置换最高享受10000元补贴（非本品最高8000）。3.基础流量终身免费，娱乐流量每月2G。4.整车终身免费OTA升级。5.车辆发动机享受终身质保。6.三电系统享受终身质保（仅首任车主、非运营）。7.整车6年或15万公里质保。8.赠送充电桩（无需充电桩可换成保养套餐）  汽车网评：瑞虎8PLUS鲲鹏版e+将成为细分市场有力竞争者 当前奇瑞瑞虎8系列已经获得巨大成功，瑞虎8系列也已经在自主SUV这一市场中占领一定份额，而有了瑞虎8 PLUS鲲鹏版e+车型的加入，瑞虎8系列产品阵容将会得到进一步完善。随着此次瑞虎8PLUS鲲鹏e+车型的到来，必定在提供用户良好使用体验的同时，成功成为自主混动SUV细分市场的有力竞争者。 文章来源【汽车网评】版权归原作者所有 |
