大众在中国的销量异常火爆，我相信其中一部分原因可归结于大众情怀，因为喜欢大众、喜欢这个品牌，所以选购它，但大众在中国普通消费者心中，还有另外一种形象，那就是大众车辆略显高级，它的高级感比日系车、美系车、韩系车、法系车、国产车都要强，也让驾驶大众车辆的车主，倍儿感有面子儿，这是从农村小伙伴儿中得出的答案。

大众车辆的高级感体现在哪里？从大众车主的口中得知，它的高级感可以总结为六大方面：

第一点：外观大气沉稳

大众车辆在外观设计方面堪称一绝，紧紧抓住了中国消费者的痛点，非常符合中国人的审美，并且大众将这种造型沿用至各个车型，采用套娃式设计风格，如果你不是很懂大众汽车，你会感觉，大众汽车的外观都是一个造型。

以前的大众，其外观堪称是沉稳大气，没有太多的线条设计，没有太过激进的语言表述，它就是四四方方的盒子，棱角分明，一眼望去充满力量感，这是大家对大众汽车外观的印象；随着中国车主对运动型外观的追求，大众在其稳重的基础上，加上了许多线条的点缀，增加车辆的流体度，以提升车辆外观的时尚感，总体上来说，大众车辆的外观没有太过激进，它都是在稳重大气的基础上，结合当代的元素改善车辆的造型。

第二点：焊接工艺

汽车车身乃是由许多金钢板材质构成，而各个钢板之间是通过焊接的方式连接的，为了减少焊接热影响区，技师一个点、一个点的拼接而成，现在又称点焊，为了提高钢板之间的密封性，在车顶和车侧之间的焊接位置会增加一条贯穿车身的密封条，这是传统的车身制造工艺。

德系车则采用了比较先进的焊接工艺——激光焊接，激光焊接能量集中，热影响区小，对钢板的强度破坏作用甚微。在激光焊接的作用下，两块钢板之间可以轻松地形成一条无缝焊缝，并且焊缝尺寸非常小，喷漆之后，一点儿都看不出焊缝的痕迹。德系车首次将该加工工艺应用于汽车中，这种制造理念堪称是“高级”。

第三点：车辆行驶质感

不知道有没有驾驶过大众汽车的车主，上到100万的豪车，下到七八万的捷达，大众汽车的行驶质感都深受车主的好评。大众汽车行驶质感稳重、可靠，给车主的整体感受趋向于安全，高速不飘，急转弯时车身跟随性较好，大众方向盘手感沉稳，转向精准，居中回位性能优秀。大众汽车的这种行驶质感，也让车主认为，大众非常安全，驾驶质感“高级”。

第四点：车门有厚重感，车身刚度较硬

很多车主在检查车辆时，都会打开车门，打开后备箱，通过手感、开关声音来判断这款车的高级感。大众车辆，车门略显厚重，开关声音浑厚；大众车辆车门板、翼子板、机舱盖、后备箱盖，其厚度较厚，强度较高，车主按压之后，看不到丝毫变形，也让人误以为大众这款车用料扎实，安全性较好。

第五点：新技术应用超前

大众汽车在新科技匹配方面的应用非常超前，而车主们都对汽车的新技术异常着迷，这也让车主们误认为大众汽车很“高级”。比如，大众汽车率先使用了涡轮增压发动机，并且开发了全新的双离合变速器，虽然被广泛吐槽，但大众在新技术方面的应用异常超前。

大众全新开发了MQB平台，应用至各个车型，大大节省了车辆开发周期，降低车辆的开发成本，同时还可以保证车辆的耐久性及稳定性，这样的造车理念也异常超前。也让车主认为，大众汽车敢于将新技术应用于汽车上，而新技术本身就意味着高级感。

第六点：车辆乘坐感

大众车辆的内饰简洁，基本上都是横平竖直的直线，给车主的视觉体验感较好，看上去较为舒适、规整，所以，大家都认为大众车辆内饰较耐看。大众车辆座椅材质偏硬，支撑性较好，座椅内部填充物饱满有力，没有软踏踏的感觉，长途驾驶时，车主不会劳累，这也让车主认为，大众车辆高级感强烈。

以上六个方面，处处彰显着大众车辆的高级感，也让车主们认为，大众车辆很高级。不知道你认为大众汽车高级与否？欢迎留言评论！