迎接大发展时代！第六届动力电池应用国际峰会在赣州隆重召开

　　【电池中国网 12月14日 赣州】随着中国市场新能源汽车新车销售渗透率突破10%这一临界点，新能源汽车的销量逐月刷新纪录，预计2022年这一渗透率或将突破20%。整车端对于动力电池的需求也在不断跳涨。今年中国市场动力电池装机量有望达到150GWh。同时，今年，“双碳”战略已经由概念逐渐变成各个行业的切实行动，已经开始深入影响各个产业的发展，对于储能电池的需求迎来真正的“硬支撑”。

　　在新格局下，电池企业瞄准市场趋势，纷纷开启了新一轮“扩产增能”大潮。据电池中国不完全统计，今年以来，国内外头部电池企业新增规划产能已接近2500GWh。

　　接下来几年，高效率交付、供应链协同、技术创新和全球化运作将是动力电池产业链的主旋律，同时更具经济性、安全性和标准化优势的产品也将是动力、储能大规模推广应用的前置条件。

　　12月14日，“第六届动力电池应用国际峰会(CBIS2021)”在江西赣州隆重开幕。来自国内整车、动力电池、材料、设备等产业链头部企业和行业机构，以及国外部分在华产业链企业代表，菲律宾驻华使馆商务参赞等汇聚于此，共同围绕新发展格局下，产业链交付、供应链安全与保障、双碳目标与全球化市场新格局、材料技术突破与产业化应用等产业链核心议题进行深入交流探讨。

　　本届峰会主题为“新动力·新格局：迎接‘双碳目标’新时代”，由中国化学与物理电源行业协会、电池中国网，以及孚能科技、明冠新材联合主办;中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会、壹能(北京)网络科技有限公司和先导智能联合承办。

图为动力电池应用分会秘书长张雨主持开幕式

　　开幕式专场由动力电池应用分会秘书长张雨主持。

　　中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙、国家工信部消费品工业司原司长高延敏、中国工程院院士吴锋、菲律宾共和国贸易与工业部副部长塞费里诺·鲁道夫、江西省赣州市人民政府副市长陈水连、孚能科技(赣州)股份有限公司董事长/本届峰会主席王瑀、无锡先导智能装备股份有限公司董事长王燕清在开幕式专场分别致辞或作主旨发言。

图为中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙致辞

　　中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙在致辞时表示，今年新能源汽车市场渗透率快速提升，最重要的一个因素是私人消费占比大幅增加，给新能源汽车销量的增长提供了强力支撑。这表明，随着动力电池技术不断成熟，消费者对于电动汽车的接受度大幅提升。

　　他同时指出，今年以来的产业链供需错配引发的“涨价潮”实际上也是对资源及材料重视、布局力度不够引发的，未来企业、产业、政府在关键资源、材料布局上应引起足够重视。

图为国家工信部消费品工业司原司长高延敏致辞

　　国家工信部消费品工业司原司长高延敏表示，我国的新能源汽车和动力电池业正处于重要的历史发展时期，新能源汽车和动力电池产业要抓住历史机遇，围绕满足人民对美好生活的需求，从产业结构、增长方式、技术研发、生产工艺、市场应用等方面进行整体产业链创新，推动产业链体系不断进行变革和进步，实现新能源汽车以及动力电池产业链的高质量发展。

图为菲律宾共和国贸易和工业部副部长兼投资署管理负责人塞费里诺·鲁道夫发表视频致辞

　　菲律宾共和国贸易与工业部副部长塞费里诺·鲁道夫在视频致辞中指出，中国一直是菲律宾强大的贸易和投资伙伴，在全球电动化大背景下，菲律宾正在加大交通运输领域电动化步伐，同时，菲律宾有着丰富的镍、钴、铜等动力电池关键材料资源，期待与中国企业有更多深入合作，力争成为全球电动汽车价值链重要一环。

图为赣州市人民政府副市长、赣州经开区党工委书记陈水连致辞

　　江西省赣州市人民政府副市长、赣州经开区党工委书记陈水连致辞时表示，作为实现“碳中和”目标的关键，新能源汽车和动力电池产业正以前所未有的速度蓬勃发展，电动化浪潮席卷而来。今年的大会以“新动力·新格局：迎接‘双碳目标’新时代”为主题，合乎世界大势，顺应发展需求，“此次峰会必将进一步加深新能源汽车和动力电池产业链企业的相互交流，深化拓宽合作领域，加速推动成果转化，共创产业链美好未来。”

图为中国工程院院士吴锋作视频主旨发言

　　中国工程院院士吴锋在视频主旨发言中指出，经过多年发展，我国新能源汽车及动力电池产业已进入关键时期。目前我国不仅形成了全球最完备的产业链，也涌现出了一批在全球具有影响力的企业，令人欣喜。但同时也应该意识到，整个产业在安全性、成本等方面仍然面临不少困难和挑战，还要继续加大对电池材料与相关基础科学的研究，在技术上不断攻坚克难，引领全球产业发展。

图为孚能科技(赣州)股份有限公司董事长王瑀博士作主旨发言

　　孚能科技(赣州)股份有限公司董事长、本届峰会主席王瑀博士在主旨发言中表示，“双碳”目标已经上升到国家战略的层面，作为锂电行业企业要实现生产运营绿色化，与整个供应链协同降碳，使锂电行业碳排放最快实现碳达峰，力争提前实现碳中和，为国家的碳达峰、碳中和目标做出贡献。

图为无锡先导智能装备股份有限公司董事长王燕清作主旨发言

　　无锡先导智能装备股份有限公司董事长王燕清在主旨发言中表示，新能源汽车行业是全球性充分竞争和共赢的行业，当下中国新能源电动技术已初步占据市场主动权;面对产业发展和竞争，不应以粗制滥造的制造业技术去破坏中国锂电更高端制造发展态势，应广泛参与国际竞争，吸引全球人才，布局全球化战略，制定全球化行业标准，让中国新能源制造产业成为全球领先的高端制造。

　　本届峰会为期2天，接下来参会嘉宾还将在碳中和搅动市场新风云，材料技术突破与产业化应用，动力电池产业新生态，技术、安全与工艺，成本压力下的锂电技术创新，锂电材料供应链安全与保障，双碳目标与全球化市场新格局等7大主题论坛，以及两场圆桌交流中带来精彩演讲和深度交流讨论。来自国际钴业协会、吉利汽车、大运集团、岚图汽车、天际汽车、长安新能源、春风动力、江铃新能源、小鹏汽车、开沃新能源、亿纬锂能、国轩高科、微宏动力、赢合科技、宏工科技、东方证券、克能新能源、鼎胜新材、天奈科技、通快(中国)、中信金属、梅赛德斯(中国)、道达尔能源(中国)、比勒(中国)、捷温科技等国内外产业链主流企业和行业机构的400余位代表参会交流。

　　峰会期间还将举办多场闭门交流沟通会，为产业链企业搭建良好的沟通合作平台。 电池中国网将持续跟踪报道。