今天终于知道了，电动车轮胎规格怎么看，什么样的轮胎省电跑得远

电动车的续航是大家日常出行最关心的问题，影响电动车续航的主要因素有电池、电机和控制器，其实除了这三点重要的因素，不同的轮胎也会对续航产生一定的影响。那么，作为电动车主，电动车的轮胎该怎么选呢？今天我们就来聊聊。

除此之外，轮胎按照分类还可以分为常规胎和半热熔胎，材质不同，也会影响续航，下面，我们就展开来说说。

1、电动车轮胎规格怎么看？

骑了这么久电动车，很多人还不会看电动车轮胎的规格，而规格是分辨胎宽必须要懂的问题，那么，小编就先来告诉大家怎么看轮胎规格，为了更加直观，小编就用两款车的轮胎规格对比解答。

例：

小牛N1S动力版，轮胎规格：前90-90-12，后120-70-12

五羊本田净原Q1.轮胎规格：前80-100-10，后80-100-10。

上面两款车型，轮胎规格是不同的，他们分别代表什么意思呢？

以小牛N1S后轮为例，120是指轮胎胎面宽度120mm，70是指轮胎高度和宽度的扁平比，12是指轮圈直径。

而其中扁平比是影响续航的重要参考依据，扁平比越小，电动车就越耗电，反之，扁平比越高，就越省电。

也就是说，小牛N1S和五羊本田净原Q1从轮胎规格来看，净原Q1更省电。

大家买过轮胎的都知道，小牛N1S的轮胎要比净原Q1贵，除开轮胎品牌，扁平比越小的轮胎造价成本会更高。

扁平比越小的轮胎同样气压，轮胎较宽，与地面接触面积大，耗电多，轮胎变形较小，运动性好，速度更高，对路面的感知也越好； 扁平比越高的轮胎，轮胎细，与路面接触面积小，省电，缺点是对路面的感觉较差。

当然，在电动车中，还有另外一种轮胎规格的表述方式，比如3.00-10，这种英制表述方式，3.0表示宽度为3.0英寸的轮胎，这种轮胎也是很多电动车标配的轮胎，轮胎较细，也比较省电。

2、轮胎材质也影响电动车续航

除了胎宽会对电动车耗电造成影响外，轮胎材质也会影响电动车续航，现在电动车中，按照分类大致可分为两类：常规胎和半热熔轮胎，大家也可以理解成常规轮胎橡胶硬，耐磨；半热熔轮胎比较软，抓地力强，不耐磨。

那这两种类型的轮胎对比，谁更省电，当然是常规轮胎，毕竟抓地能力没有半热熔轮胎强，不过，这种常规轮胎能够满足大部分人的用车需求，而且价格实惠，也是最受欢迎轮胎类型。

而半热熔轮胎只在电动车中的少数车型配置，比如九号的高端电摩E200P就是此配置，这类轮胎更注重运动性能，省不省电对它来说无所谓，安全的骑乘体验是最重要的。

总结：

大家在选择轮胎时，如果想要省电，就选择常规胎，在保证一定抓地能力的情况下，轮胎可以适当细一些；如果是轻便电摩或者电摩，速度比较快，可以选择常规胎，轮胎要选择宽一点的，增加抓地能力，保证安全；如果是电机功率大，提速快的电摩，推荐选择半热熔胎，可以缩短刹车距离，骑行更安全。