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2021年上半年，重庆新能源汽车产量达5.2万辆，是2020年全年规模，同比增长215%，高于全国平均水平18个百分点。市经济信息委相关负责人介绍，以后重庆新增和到期更新的网约车都将优先使用电动汽车，中心城区新增出租车则全部使用电动汽车，而且重庆新增的电动公交车占比不低于50%。 目前，全市已建成了72座换电站，实现了换电出租车的批量化运营。到2023年，重庆将建成换电站200座，每座换电站每天可服务100台换电车辆，具备2万辆换电车型的服务能力。 老板评论：比成都慢一步
二、商务部：新能源汽车销量已超2020年全年水平。 我国1-7月生产企业新能源汽车销量147.8万辆，同比增长2倍，已超过2020年全年水平，较2019年同期增长1倍, 占新车销量的10%。7月份，销量27.1万辆，同比增长1.6倍，刷新单月历史记录。 老板评论：新能源汽车，冲冲冲
三、德国新能源汽车保有量突破100万 德国7月份新能源车上牌数量约为5万7千辆，借此，工业界和联邦政府让100万辆新能源车上路行驶的共同目标得以实现。这些车型中一半以上是纯电动，其余为混合动力或者燃料电池汽车。由此，德国不负重望，成为这一重要交通出行技术的先锋和引领市场。联邦交通部长Andreas Scheuer表示：“我很高兴，我们共同实现了100万辆新能源汽车这第一个重要目标。然而，为了实现2030年气候目标，我们要更加雄心勃勃。专家估算到2030年需要有1400万辆新能源车上路行驶。只有在正确的框架条件下，我们才能达到这一目标。这就是为什么我们首先要在公共和个人场所推进建设基础充电设施，同时目前渗透率较低的交通方式如商用车和公共汽车也要跟上。” 老板评论：为了实现2030年气候目标，我们要更加雄心勃勃
四、到2024年俄罗斯将生产2.5万辆电动汽车 据塔斯社8月12日报道，俄罗斯当局计划到2024年生产25,000辆国产电动汽车并启动 9,000个充电站。在规划的9000个充电站中，2500个将能够快速充电，容量为150 kW。该计划实施将耗资1211亿卢布。据报道，俄当局计划建立一个氢燃料加注基础设施，一个用于低碳汽车设计认证和改进工作的测试基地，以及生产国产氢燃料电池。到2030年，俄罗斯此类车辆的份额应至少为10%，充电站数量应达到7.2万个，加氢站数量为1000个。俄罗斯工业和贸易部表示，此类项目的实施以及汽车行业的现行政策有助于建立自己的电动汽车生产零部件基地。 老板评论：俄罗斯的天气，新能源汽车的压力
五、1001个新能源汽车公共充电桩即将亮相赤峰中心城区 日前，记者在市自然资源局了解到，本着服务民生的宗旨，赤峰市中心城区（涵盖红山区、松山区、喀喇沁旗）将建设87处新能源汽车公共充电基础设施项目。此次新能源汽车充电基础设施建设项目在现有公共建筑配建停车场、社会停车场、路内停车场内建设87处1001个新能源汽车公共充电桩，为赤峰市新能源汽车专项规划近中期建设计划，预计2023年前建设完成。其中红山区选址43处，建设490个公共分散式直流充电桩；松山区选址41处，建设456个公共分散式直流充电桩；喀喇沁旗（陈营子组团）选址3处，建设55个公共分散式直流充电桩。服务范围包括医院、市场、商超、文体场馆、政务服务大厅、机场车站、绿地公园以及街道社区等人流、车流、商流密集处。 老板评论：各个地方政府都在积极推动充电基础设施建设
六、大连海关助力国产新能源汽车出口驶入“快车道” 从大连海关获悉，近日在大窑湾海关监管下，一批国产宝马新能源汽车以滚装形式登船起航，出口欧洲市场。该批新能源汽车从沈阳生产基地下线后，通过铁路直接运抵大连汽车码头，转乘滚装船起航出海。华晨宝马出口相关负责人介绍，大连汽车码头作为全国沿海唯一拥有港内商品车铁路专线的滚装车码头，也是距离沈阳最近的滚装码头，码头内拥有直通沈阳的铁路线，大窑湾海关通关时效高，是企业出口的首选报关口岸。据统计，今年1月至7月，大窑湾海关累计监管出口纯电动乘用车12355台，同比增长315倍。 老板评论：毫无疑问，我国是全世界新能源汽车制造基地
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