每一个大众铁粉应该都知道大众——捷达，捷达原来是一款非常畅销的入门版家用车型，由于它的名声太火爆，大众便将捷达推出来，成立一个全新的子品牌，专门用于生产低端廉价车型。捷达品牌成立于2019年，它的第一款车型乃是捷达VS5，这款车刚推出之时，大众为了花重金打广告，引来无数消费者围观，大众捷达VS5刚上市没多久，它的销量就突破了1万辆，车主如果想要快速提车，要么加钱、要么找关系，捷达就是这么“牛”！

捷达虽然挂着大众车标，但由于这款车的价格很低，为了保证一定的利润，大众只能对捷达品牌车型进行减配，所以，捷达虽然使用了大众汽车的技术，但它的整体品质要比大众汽车差一截，捷达VS5便是很好的例子，很多车主反映，捷达VS5行驶两年之后，真的可谓是“漏洞百出”。

车辆问题点一：生锈、漏水、异响

其中困扰车主最严重的问题便是车身生锈、车身漏水、中控台异响等等，也许你认为，这些都是非常低端的技术，非常容易解决，但这些问题的的确确发生在了捷达VS5车型当中，只能说明，减配之后的捷达VS5，它的质量堪忧，现在的工艺难以与之进行精准的匹配，从而影响车辆的稳定性及耐久性。捷达VS5采用了比较廉价的玲珑轮胎，或许轮胎的质量有些问题，导致车辆使用了不到两年，轮胎出现了开裂现象，众多车主急需等待厂家处理。

车辆问题点二：三大件有故障

也许你会反驳说，捷达VS5最大的优势乃是三大件，虽然价格便宜，但它毕竟是一款标准的合资车，它的发动机、变速器和底盘一定很给力。如果你这么想，那真的错了，捷达VS5虽然匹配了大众EA211系列发动机，但该发动机的性能并没有大众汽车稳定，捷达VS5在使用了不到两年后，出现了发动机漏油、发动机异响等现象。

捷达VS5匹配了有口皆碑的爱信6AT变速器，它的稳定性及耐久性值得称赞，但行驶两年后的捷达VS5，出现了变速器异响、升档困难、共振严重等现象。捷达VS5虽然采用了德国的汽车制造技术，但产品成本的降低，导致产品的质量有所下滑，行驶2年后的捷达VS5，各种故障也是频繁出现。

捷达车型口碑崩塌

中国车主对车辆的了解本来就不深，大家对某一车型的了解基本上全靠“口耳相传”，在捷达车辆的口碑当中，捷达车主的观点绝对是“重中之重”，但捷达的低劣的品质也让想赞扬捷达的车主“有口难言”。原来我们以为，捷达这款车虽然内饰很Low，所使用的材质很廉价，车辆内部甚至会有刺鼻的味道，但人家使用了德国先进的技术，由德国工程师对它的发动机、变速器和底盘给予特殊的调教，但无奈，捷达车辆的质量很难让中国车主相信它的质量。

综上所述，捷达销量的下滑，不是因为它脱离了大众的光环，而是因为捷达车型的品质让车主难以对它产生信赖感。