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还有一个多月的时间，2021年就彻底翻篇了，或许在各大节日和活动中，不少人都有了这种感触。一年即将画上句点，年初定的那些小目标，比如买车这个计划你完成了吗？ 有人忙忙碌碌了一年，到年底要买车了发现车涨钱了，看好的心仪车型突然就买不起了，甚至有人还没有目标产品，手握预算无从下手，不知道怎么买？看这7款就对了，解决你的选择困难，闭着眼买都不会出错！ 五菱宏光MINI EV——国货之光！新晋轿车冠军  当轿车和SUV的冠军都被国产车包揽，这种盛况放以前想都不敢想，但是现在它真的实现了，并且来得要比任何人想得都早很多。实现这个小目标的就是来自五菱的宏光MINI EV，说它是国货之光真的一点也不夸张，这才是当之无愧的神车，在10月凭借超4.7万辆的月销数据，成为新晋轿车领域的榜单冠军，朗逸轩逸也自愧不如，当然主要也和它目前没有对手有很大关系，随着朋克多多以及奇瑞冰淇淋和蚂蚁等车型上市，能否被分刮走市场份额，还得交给时间。 日产轩逸——累销超42万辆，国内车市最畅销单一车型  有句话说得好，跟风一时爽，一直跟风一直爽。你可以不相信你自己，但请相信老百姓的眼光。日产轩逸就是众多消费者最倾向的选择，在2021年前10个月累销已经超过了42万辆，老对手朗逸不管是因为缺芯还是因为实力不行，从数据上来看就是没干过轩逸，轩逸就凭这出色的数据成为了国内车市最畅销的单一车型，想要稳定可靠，想要省油舒适，想要家用空间，能在配置和动力上做出让步，选它没错。 丰田凯美瑞——一个字，稳！稳扎稳打  如果非要找一个形容词来形容凯美瑞，那就是稳，它就好像是一个经济适用男，你可能第一眼看不上它，但是它还很抢手，来晚了就没了。凯美瑞的问题现在方方面面，价格稳，上市三年优惠了了；实力稳，口碑出色稳定可靠；销量稳，B级车市场经典标杆，绕不过去的经典之一；保值率也稳，转手亏得也少。对很大一部分消费者来说，这就是选择它的理由。 宝马3系——什么时候买都不晚，入手不亏！  对宝马3系这种经典的豪华B级车来说，什么时候买它都不算晚，不然怎么会有一句话“人生总要有辆宝马3系”呢。全新一代的宝马3系也的确是入手不亏，颜值高，内饰也有明显提升，动力操控出色，价格也有优势，入门门槛是目前A4L和奔驰C级等同级别竞品中最低的，哪怕终端优惠少点，看在保值率也经典情怀的份上，入手也不亏！ 特斯拉Model Y——少点套路和烦恼  年底也好，缺芯也罢，让豪车终端降幅明显收窄，很多爆款不用加价但是没有现车，这时候没有套路和烦恼的特斯拉就显得优势明显，尤其是20多万的Model Y就显得更香了。本来指导价就不到30万，补贴后入门版车型只有27.6万，没有购置税，不限行不限号，轿跑SUV外观，时尚动感，科技感十足，特斯拉品牌影响力也出色，在电动车领域特斯拉的保值率和含金量也算高，少点套路和烦恼，还不用花购置税，Model Y值得入手。 红旗H9——二线豪车新晋冠军！  在10月，红旗H9终于圆梦了，上市一年多，S90成了它迈不过去的大山，现在它凭借4006辆的数据，成功的超越了沃尔沃S90，成为了二线豪华C级车市场的新晋冠军。可以说除了BBA，最受欢迎的B级车就是红旗H9了！有人说雷克萨斯ES比它受欢迎，其实雷克萨斯ES定位还算是B级车，而且雷克萨斯品牌热度高，现在坊间更倾向于它是高于二线豪华品牌，但又低于BBA的准一线品牌。红旗H9门槛低，配置足，动力强，外观大气，辨识度高，虽然平时优惠少，但胜在国产车身份，起售价低，首任车主还有终身质保，用车成本更低，同样的钱更超值！ 哈弗H6——千磨万击还坚韧，任尔东西南北风！  不管别的车市冠军如何变迁，不管整体市场如何动荡，哈弗H6都是那个没有意外的存在。不是没有过爆款冲击，也不是没有过黑马兴起，但它们始终不能撼动的就是哈弗H6的冠军宝座，可以说它上市的这十多年中，每天都有人在买哈弗H6，经典就此诞生。它或许有不少小毛病和小瑕疵，三大件含金量可能也不如一些竞品，但是它的优势就是，金杯银杯不如老百姓口碑，经过充分市场验证，稳定可靠，选择多样，买它不亏。 文章来源【图说汽车】版权归原作者所有 |
