 先来恭喜一下最早那批预订智己L7的用户，获得了天使轮的权益。 智己L7最早的预售是2月底，被称之为“天使轮”，那么在今年3月底智己汽车公布了L7 Pro天使轮的车主权益，涵盖了的权益有非常多，如果你是天使轮预订的车主，恭喜你拥有了IMAD智能驾驶全功能包终身免费，大概省了3.68万；还有很多关于限量版与售后权益，点开app仔细查看。 在3月29日同时发布的还有智己L7 Pro的正式售价40.88万元，以及现阶段A轮预订的用户权益。现在，错过天使轮的你，现在要不要预订A轮的智己L7？ 40万级别，还有其他选择么？ 可能有一部分消费者对智L7还稍有陌生，简单说，它是一台对标蔚来ET7的产品，这样是不是更好理解了？一台售价40万级的纯电动车型，智能化程度也相对先进、续航能力也符合主流需求。 再展开一下智己L7产品信息：
 在产品实力还不错的前提下，延伸出一个问题，真有40万预算你会不会考虑智己L7？这个价位中同为国产品牌的电动车还有蔚来ET7可以选择，如果你是一个在乎品牌形象的用户，那么智己汽车这个知名度还不算高的“新品牌”确实有些不符合你的消费观。  抛开品牌背书之外，我们也该看看两者之间硬件上的差距。智己L7 Pro与蔚来ET7 75kWh车型，价格相差不到4万元。售价更低的智己L7 Pro续航里程达到651km、蔚来ET7续航里程为500km；智己L7 Pro使用英伟达Xavier芯片、蔚来ET7使用英伟达Drive Orin芯片；智能感知设备，两者均配备11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，但蔚来ET7多配备了一颗激光雷达。 通过以上信息，大致看出智己L7 Pro在续航上有着明显的优势，虽然在芯片与感知设备上不如蔚来ET7那么超前，但也是主流的解决方案。其实两款车没什么好纠结的，售价都是40万级别，想要更长的续航里程或者是更先进的芯片与感知设备？  我个人的想法更倾向于选择600km以上的续航里程，毕竟有了高端的感知设备与算力足够高的芯片，也不意味着能够使用全自动驾驶功能。另外，40万以内还有售价36.79万元的特斯拉Model 3高性能四驱版可以选择。 40万左右三选一，该怎么买？ 智己L7目前只有Pro一车型上市，天使轮和A轮只是对应了预订车型的不同时期，但车型还会只有那么一款可以选择。留给消费者选择的空间不多，那这次我们把它和同价位竞品展开一下对比，看看谁更值得买？  从电机、续航和电池组质保这几方面展开分析，得出结论，三款车都是双电机四驱系统，特斯拉Model 3高性能版虽然续航里程出众，但电池组质保期有时间限制；蔚来ET7售价最高，但续航里程表现相比其他两款车还有待提到；智己L7 Peo版的600km以上续航+首任车主电池组终身质保，在三款车中有着不错的性价比。  主被动安全配置和辅助配置，这些配置主要关乎到车辆在行驶时的用车体验，更多的主被动安全配置会让车内乘员得到更充分的保障。同价位的三款车里，智己L7 Pro给的配置和蔚来ET7 75kWh版一样都属于丰富的那一拨，而特斯拉就显得有些中规中矩。  三款车里，谁的性价比更好，那我个人感觉是特斯拉Model 3毕竟售价低，主要配置也差不多，当然前提是你不介意倒车影像；如果预算40万，那么性价比还是智己L7略胜于蔚来ET7。  蔚来ET7 75kWh版在三款车里的芯片和感知硬件配置最好，也对得起44万以上的售价，而且提供的订阅服务的价格也更为合理，想要获得更好的自动驾驶体验的可以考虑选择蔚来ET7。  如果觉得太贵，而且其中大部分功能用不上，那就可以考虑智己L7，现阶段智己L7 Pro推出的功能都更实用，而且现在预订还能免费使用三年；但需要明确一点，智己L7 Pro所推的驾驶辅助功能，现阶段处于L2.5级别 总结那么现在要不要在A轮预订智己L7 Pro？这次预订的锁单时间是在6月17日，具体的权益也都公布了。 其中IMAD智能驾驶全功能包3年免费使用（首轮OTA后开始计时）、3年后可以用8800元或数据权益买断；终身免费充电，3000度/年公共充电桩以及品牌自建充电桩；终身免费道路救援；终身免费维保取送及上门服务；质保范围内维修超过24小时可享无限制天数代步出行服务；免费家用充电桩服务等。 个人给个建议，在犹豫以上三款车的用户如果为了更好的用户权益那现在可以考虑智己L7 Pro毕竟现有的权益还不错（但比天使轮要有所改变），暂不知后续是否还会有新一轮的改变与预订轮次，现在预订的话预订5月起开始交付车辆（具体日期未知）此次预订截止到6月17日。但如果考虑背后的品牌影响，那特斯拉和蔚来都是不错的选择，这两款车如果需要更实用的辅助驾驶功能建议考虑蔚来ET7。 文章来源【路咖汽车】版权归原作者所有 |
