在过去,日系车一直都是以稳重大方的风格为设计方向,由于目标客户群逐步年轻化,所以日系车集体摒弃固有风格,逐步转向年轻运动、个性时尚的风格基调。其中,日产、本田的转变步伐不算特别快,丰田反而步子迈的最大,很多新车型都以“雷人”的方式出现。所谓的“雷人”并不是特指夸张,而是完全颠覆了人们对丰田的印象。 比起丰田的变化,雷克萨斯的变化似乎更是翻天覆地,LX、LS、RX、NX、ES等一系列车型都给人耳目一新的感觉。都知道现在的豪华车市场,BBA占绝对优势,雷克萨斯能在这种背景之下分得一杯羹,确实是难能可贵了。最近最火的当属ES了,一车难求,甚至加价,这就是ES现在的市场局面,销量不见得有多高,但阵势确实是摆到位了。ES受欢迎是肯定的,但确实也离不开饥饿营销的帮扶。 不过雷克萨斯的布局远不止于此,今天(1月23日)晚上又有一款全新SUV正式上市。这款车就是雷克萨斯UX,是一款紧凑型SUV,竞争对手是宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3这些车型。之前公布的预售价区间为26.99-37.30万元,比Q3贵一些,基本达到了X1、GLA的价格水平。同等价格基础上,雷克萨斯不见得是BBA的对手,但也不能忽视它的能耐。不管怎样,上市后请不要加价,超级不喜欢这种绑架式的营销策略。 外观方面,虽然只是雷克萨斯的一款入门级SUV,但在设计上并没有丝毫折扣。前脸依然采用家族式的纺锤大脸,面积占比很大,依然很夸张。同时在前大灯组、雾灯区域均采用了非常凌厉的造型。侧面设计的也是非常大胆,极富运动层次感。尾灯采用贯穿式尾灯,但设计非常新颖,绝对找不到雷同的尾灯。整体设计非常超前,采用了很多没有规则的凌厉线条,看起来就跟概念车似的。虽然超前,但能接受,很有性格的外观造型,比较符合时下年轻人的审美需求。 内饰方面,基本延续了ES的内饰造型,但在细节方面做了一些修改。同时在做工、用料方面也能看齐ES,能摸到的地方,基本都用软性材质包裹,质感非常高级上乘。风格倒不至于很居家,但坐在车里,确实给人一种很温馨柔和的感觉,雷克萨斯一直都比较注重这种氛围的营造。 尺寸方面,长宽高分别为4495*1840*1520mm,轴距为2640mm,定位紧凑型SUV,比Q3大一些,跟X1没法比,和GLA基本相仿。至于空间就不用抱任何幻想了,确实不够宽敞,甚至还有些局促,后排表现更一般。 动力方面,搭载2.0L自然吸气发动机,最大输出功率为171马力,峰值扭矩为203牛·米,匹配的是CVT变速箱,CHR搭载的也是这套动力系统。2.0L混动版本为主推车型,综合最大功率可达178马力。两套动力系统,对于一款紧凑型SUV来说,其实还都不错,混动版的燃油经济性、静音方面做的确实不错。这样的雷克萨斯UX,喜欢吗? 文章来源【客观汽车】版权归原作者所有 |