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作为比亚迪旗下的旗舰轿车，汉的横空出世，的确拉高了比亚迪的品牌形象。而它的成功，更是颠覆了人们对国产车的认知。今年2月份，比亚迪汉的销量更是超越了奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L，一举拿下中大型轿车市场的销量冠军，实现了国产车历史性的首次突破。如今，全新一代汉在DM-i超级混动技术加持下，又将迎来新的巅峰。据了解，全新一代汉DM预售仅10个小时，就获得了12098辆订单，完成了前所未有的壮举。  外观方面，全新汉DM依旧延续Dragon face家族式设计语言，龙颜的造型依旧显得高端大气上档次，气场丝毫不输同级别的奔驰E级和奥迪A6L。与此同时，它还在一些细节方面进行了黑化处理，以烘托出整车的运动感。  车身侧面的变化不大，最明显的改变就是换装了全新样式的轮毂，多条幅的设计尽显豪华气息。另外，它还配备了一套规格为245/45 R19的马牌MC6轮胎，进一步提升整车的操控性和舒适性。  车尾最大的亮点都集中在全新的贯穿式尾灯上了，它融入了“中国结”的元素，并加入了流水转向灯的设计。点亮后的视觉效果更具有中国特色，甚至还透漏出几分保时捷帕拉梅拉的风格，直叫人赞不绝口。后备箱的容积也非常大，布局十分规整，由于取消了备胎，给它腾出了巨大的空间，可以容放更多的行李。  相比老款而言，全新汉DM的内饰变化不大，主要是在一些细节方面进行了提升。一坐进车内，便能感觉到一股豪华感扑面而来。根据设计师苛刻的要求，内饰的木质饰板都是进口德国80年树龄的实木。另外它在Nappa真皮座椅基础上，还新增了一体式运动座椅可选，部分车型还可以选装碳纤维的装饰，以此来增强内饰和档次感。值得一提的是，全新汉DM配备了丹拿音响，据说是把汉DM运到丹麦，由工程师逐项调教而成，以此来彰显出旗舰的身份。  配置一向都是比亚迪的杀手锏，它提供了自动泊车、HUD抬头数字显示、电动座椅记忆、后排电动座椅、以及遥控驾驶功能等等。此外，全新汉DM还全系标配移动电站功能，无论在什么地方都能化身为一个巨大的充电宝，满足我们在室外的用电需求。  动力方面，全新一代汉提供DM-i和DM-p两个版本，其中汉DM-i搭载一台1.5T发动机和一台前置永磁同步电机组成，其中发动机的最大功率为102kW，电动机最大功率为145kW，官方零到百公里加速时间为7.9秒，亏电状态下的综合油耗为4.2L。另外，它还提供121km和242km两种续航版本。而汉DM-p取消了原来的2.0T发动机，而是采用和汉DM-i一样的1.5T发动机，并且配备双电机的组合。其中前电机的最大功率为160kW，后电机为200kW，零百加速最快可达3.7秒，几乎快达到了超跑的水准。作为高性能版本的汉DM-p，它还配备了打孔通风刹车盘、Brembo赛车级刹车系统，以及悬架软硬调节等等。之前我们已经在汉EV上见识到了，麋鹿测试可以达到80km/h，百公里刹停距离仅有32.8米，综合表现相当出色。  全新一代汉DM-i的预售价为21.68万一29.28万元，总共推出了4款车型。不难看出，汉DM-i才是销量的主力，而且入门版的价格也更具吸引力。而汉DM-p却只提供一款，预售价高达32.28万元，这样的价格也让很多人望而却步。如果汉DM-p也能推出低配版来，无疑是再好不过了，毕竟这样强悍的性能，在同价位里也算是独一无二了。如果是你，你会选择汉DM-i还是DM-p呢？  文章来源【头号车讯】版权归原作者所有 |
