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众所周知，北京奔驰是北汽集团的利润奶牛。北汽非常重视这一业务板块，并且不断追加对戴姆勒股份公司（以下简称“戴姆勒集团”）的投资。 12月13日，北汽集团宣布，已通过继续投资在2019年持有戴姆勒集团股份9.98%。目前北汽已经代替吉利（后者持有戴姆勒股份9.69%）成为戴姆勒第一大股东。 北汽集团跟戴姆勒集团属于交叉持股。后者持有北汽集团在香港上市公司（北京汽车）9.55%的股份，以及持有北汽集团在A股上市公司（北汽蓝谷）2.46%的股份。 据悉，根据双方的协议，北汽集团没有进一步增持戴姆勒集团股票的计划。 公开资料显示，此前戴姆勒集团第一大股东为吉利。2018年2月，吉利集团有限公司宣布，通过旗下海外企业主体，以每股约87美元的价格，总共花费约90亿美元收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。 此后不久，吉利跟戴姆勒双方就、宣布成立合资公司，联合运营和推动smart品牌转型，并计划将smart打造成为高端智能电动汽车品牌。全新概念车是由奔驰设计、吉利做整车工程研发，按照规划，新车的量产版将会在2022年上市并销往海外市场。 而北汽集团跟戴姆勒集团 之间的合作更加密切，双方合资的品牌北京奔驰，是中国豪华车市场的重要品牌。此外，在2012年，北汽集团控股的北汽福田汽车股份有限公司（与戴姆勒成立合资企业，生产中重型卡车。 在2016年3月，北汽集团还收购福建奔驰汽车有限公司35％的股份，是戴姆勒集团在国内最重要的合作伙伴。 也就是说，在商业合作中，北汽集团跟戴姆勒集团的地位较为平等。这对它们合力发展在华的汽车业务，尤其是新能源汽车业务有很大的好处。 大咖点评： 目前大家特别想知道的是，北汽集团跟吉利集团所持有的股份非常接近。在戴姆勒集团第一股东易主之后，吉利汽车会不会有进一步的动作？接下来戴姆勒的股权结构会不会再次发生变化？ 免责声明：文中部分图片来自网络，如有侵权，请联系删除！ (本文仅为作者个人观点，不代表《汽车行业大咖》立场。） 本文来源【汽车行业大咖】版权归原作者所有 |
