|
锤子科技CEO罗永浩估计自己也没有想到，他发的一条安利理想ONE的微博，竟然那么火。 在近日乘联会发布的2021年高端SUV销量排行榜上，理想ONE的销量高达13458辆，位居国产品牌第一名，销量仅次于特斯拉 而罗永浩直接怒赞，他转发相关销量微博并竖大拇指：“理想ONE同比涨了190%，BBA都被压下去了，牛”。
实际上，罗永浩一直是理想汽车铁粉，此前他就提到公司给自己配一辆预算500万以内的车，他最后选择了理想ONE：“理想是近年我试过的几十辆车里综合体验最好的，无可争议的第一名，越级挑战贵两三倍的车也没有对手。以前我买过100多万的
而这一次他有“
理想ONE(参数|图片)碾压BBA”的论调也不足为奇。但是在网络上，网友们对此的意见明显分化。 有的网友高度赞同，认为理想ONE比很多豪华车都要好。并举了例子，提到小区好几位豪华品牌车主买了理想ONE之后一直说香，连劳斯莱斯
库里南(参数|图片)车主也路转粉了。
当然，也有车主认为理想ONE的销量上涨，主要是因为能上绿牌，解决了很多车主的上牌问题。如果没有这个优势，那么理想ONE销量将大打折扣。他们明确提到：“理想ONE和BBA；不是同一个级别的，也不是相同的消费群体。” 实际上，自从特斯拉、蔚来、理想等新造势力加入车市竞争之后，它们的目标就是跟BBA抢客户。而因为有上绿牌的优势，确实不少豪华品牌客户在购买第二辆车时选择了新能源车企的产品。
与传统燃油车相比，新能源车的加速性、驾驶辅助系统确实给用户带来更为满意的体验。大咖采访过多位豪华车主，他们都表示开过特斯拉、理想ONE等车后，确实有“抛弃燃油车哪怕是豪华车”的想法。 因此目前高端的新造汽车势力，它们跟传统豪华车的用户有一定的交叉。而随着新能源车份额的进一步扩大，两者之间的竞争必定越来越激烈。 大咖点评： 随着新能源车销量的扩大，用户对车的态度也在不断变化。豪华只是用户购车时考虑的一个指标，加速性、智能配置、交互功能等指标在购车占比 越来越高。以后豪华品牌的标签会逐渐淡化。大家将会换一种方式来划分汽车品牌。 免责声明：文中部分图片来自网络，如有侵权，请联系删除！ (本文仅为作者个人观点，不代表《汽车行业大咖》立场。） 本文来源【汽车行业大咖】版权归原作者所有 |
