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近来年，特斯拉汽车价格不断降低，在销量不断走高的同时，副作用也非常明显，越来越多的低层次人群成为特斯拉车主和拥趸，导致特斯拉笑话不断。而特斯拉汽车也因为涉嫌各种质量问题和“低层次”车主而被广泛诟病！  律师拟起诉上海车展维权车主 ，不是“高知”，而是“低知” 近日，广东一位特斯拉律师车主拟起诉特斯拉“车顶维权”女车主，该车主在《民事起诉状》中称：自从上海车展维权女车主以特斯拉“刹车失灵”开始维权后，社会上越来越多人被误导，将“特斯拉”和“刹车失灵”联系在一起，并因此对其他特斯拉车主进行善意或恶意地问候、讥讽、嘲笑甚至人身攻击。因此其起诉维权女车主。  笔者评论： 律师作为所谓的“高知”群体，应该很清楚维权事件的脉络和逻辑：特斯拉汽车疑似“刹车失灵”----车主维权合法权益----特斯拉态度强硬----女车主维权坚决----特斯拉“刹车失灵”遭到热议。 特斯拉律师车主被问候、嘲笑，根本原因有两个：一是特斯拉未能妥善处理质量纠纷，导致矛盾不断升级，最后在上海车展被彻底点爆；二是特斯拉一直遮遮掩掩，根本没有想过自证“刹车不存在失灵”。 如果一个普通特斯拉车主起诉维权女车主，笔者还能理解，但是一个所谓的“高知律师”如此无知，未免贻笑大方！这位律师正确的处理方式应该是：起诉特斯拉对待车主的强硬态度造成矛盾不断升级，让大量特斯拉车主遭受社会嘲笑！ 该特斯拉律师车主的起诉完全偏离了律师应有的水平，显得极为可笑，直接拉低了特斯拉车主的层次，其他车主完全可以以此为由起诉这位特斯拉律师车主。  特斯拉车主“特吹”转“特黑”，是“高知”还是立场不坚定？ 就在上个月，一位福建特斯拉车主，坦诚曾经是“特吹”，跟所有人讲特斯拉多好多好，在网络为特斯拉辩护，不过，却因为特斯拉汽车种种质量问题，加上特斯拉方面简单粗暴的服务态度，“特吹”转“特黑”。 笔者评论： 爱一个品牌，要包容一个品牌的所有缺点，这才是“高知”群体应该做的事，这位福建特斯拉车主疯狂鼓吹特斯拉，可是一旦自己的特斯拉汽车连续出现质量问题，就开始“特吹”转“特黑”，明显拉低了特斯拉车主的层次。  多位特斯拉“车主”同提一辆车，是“高知”还是“穷困潦倒”？ 同样是近日，一组特斯拉“车主”提车图火爆网络，组图显示，众多特斯拉“车主”的提车图引用了同一张图片，都在高速路上，副驾是两条同样的腿，连鞋子都一样，前方路面显示同样的两辆汽车。 笔者点评： 这一组图，更像是特斯拉车主“穷困潦倒”的表现，我们不能以恶意怀疑车主假提车，以更加善意的想法猜测：这些车主因为买不起特斯拉汽车，一大堆人凑在一起，凑够了购买一辆特斯拉汽车的钱，共同购买了一辆特斯拉汽车。也许，这才是真相！ 不过，问题来了，网传特斯拉车主都是“高知”群体，而“高知”群体通常都是高收入群体，不至于需要大量车主共同凑钱买一辆特斯拉。只能说，特斯拉车主层次真是每况愈下，和“高知”、“高收入”群体渐行渐远。  写在最后： 数据显示，2020年，特斯拉入门级豪华车型MODEL S在中国市场总共出售了284辆，只有普通车型MODEL 3尚有市场。这代表着：特斯拉车主层次随着价格下降而不断下降，特斯拉豪华车型在中国基本已经无人问津，而普通车型MODEL 3在不断拉低特斯拉车主的层次。  文章来源【新能源汽车聊】版权归原作者所有 |
