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新车 | 298.8万元起 法拉利296 GTB上市

汽车资讯(稿源) 2022-4-1 08:44 No.1326

导语


法拉利296 GTB相比以往车型来说,


它吸引人的点在于混动系统与V6发动机的加持下,


2.9秒的0-100km/h加速时间。


2021年10月11日–今日,法拉利在上海发布全新混合动力车型


296 GTB(参数|图片)。作为采用中后置发动机布局的双座Berlinetta车型家族的最新作品,296 GTB成为跃马旗下首款搭载V6可外接充电式混合动力系统的公路跑车。



全新Casa Ferrari (法拉利之家)成为296 GTB中国首秀地点。上海法拉利之家位于申城核心商圈苏州河北岸的新泰1920,这座大楼建于上世纪20年代。



法拉利296 GTB无论极限驾驶还是日常驾驶都可带来别样体验。新车的命名展现了法拉利致敬经典与展望未来的愿景,将其总排量(2.992 l)、气缸数与GTB(Gran Turismo Berlinetta)缩写进行组合。该发动机不仅是296 GTB的“跃动的心脏”,更在跃马超跑史中具有划时代的意义。



296 GTB是首台采用新型120°V6发动机的法拉利公路跑车。发动机的最大输出功率达663 马力,并以221马力的升功率比刷新了量产车功率系数纪录。搭配输出功率为167 马力的后置电动机,新车的综合输出功率高达830 马力。这套可外接充电式混合动力系统能最大限度确保实用性能。新车的最高时速达到惊人的330公里/小时,百公里加速为2.9秒,而0-200公里/小时加速仅需7.3秒。



出众性能归功于全新动力系统,其包括一台V6涡轮增压内燃发动机,匹配8速双离合变速箱和电子差速器(E-Diff)以及位于发动机和变速箱之间的动能马达发电机单元(MGU-K)。此外,法拉利专为296 GTB特别开发了全新配件,包括过渡管理制动器(Transition Manager Actuator)和6路底盘动态传感器(6w-CDS)。



296 GTB跑可以实现纯电和混动模式之间的平顺切换基于动力系统的管控。两套动力模式在动态驾驶过程中均扮演着重要的角色,并由动力输出管理选择器(eManettino控制按键)与传统的Manettino旋钮协同工作。其中,eManettino控制按键可切换四种不同的动力操控模式:eDrive模式(eDrive)、混合动力模式(Hybrid)、性能模式(Performance)和排位赛模式(Qualify)。



获益于紧凑的车身造型与创新的动态控制系统,新车可瞬时响应驾驶者的指令。同时,296 GTB采用简洁优雅的造型,呈现了独具现代感的风格。




对于296 GTB的首次在华亮相,法拉利大中华区总裁白贝先生(Giuseppe Cattaneo)表示:“我们为296 GTB倾注了大量心血,其强悍的运动性能将带来更为澎湃的驾驶激情,是法拉利现有车型中最具驾驶乐趣的跃马跑车之一。这款最新力作不仅重新定义了采用中后置引擎的全新双座Berlinetta车型,更完美诠释了法拉利矢志创新、追求卓越的品牌精神。今天,全新Casa Ferrari(法拉利之家)为296 GTB的中国首秀提供了绝佳平台。毫无疑问,296 GTB的问世对法拉利而言具有革命性意义,赋予中国车主及车友们‘驾趣·新玩「法」’的全新体验。”



本文来源【中国汽车画报】版权归原作者所有
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