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在国人的消费理念中，有着“一分钱一分货”的定向思维，总觉得便宜没有好货。那反过来问，贵就一定有好货吗？未必。比如在汽车行业中，宝马这个品牌在一线豪华品牌中一直占据着重要地位，同时，在现在的生活水平中也是一种身份的象征。然而作为华晨宝马旗下很有代表性的两款豪华车型，宝马5系和宝马X3虽说在销量中属于名列前茅的，但是投诉数量也是高居豪华品牌之首。  宝马5系和宝马X3的最低售价也将近40万元起售，凡是购买它们的消费者大都是冲着宝马的品质来的，但从国内认知度较高的车质网上我们可以看到，近30天，宝马5系和宝马X3频遭车主投诉，分别以142例和91例的投诉数量，进入了投诉榜第二名和第四名，同时也已成为近一个月车质网平台投诉最高的两款豪华车型，难道这也算是一分钱一分货？  从投诉内容来看，它们投诉最多的问题为发动机/电动机漏油和烧机油，还有一个共同被投诉的问题是，车机系统缺少手机描述功能，与宣传不符，涉嫌欺诈嫌疑。如果说这两款车型的投诉量高，是因为它们的销量较高，这一点我们可以理解，但是从现在的问题来看，豪华车并没有豪华品质，比如烧机油一直是宝马解决不了的核心问题，也一直是广大宝马车主吐槽和投诉的问题。  前不久，宝马3系刚因发动机烧机油事件出现了大规模的投诉事件，尽管距离集中爆发已过去一段日子，但该事件并未得到有效的解决。目前宝马5系和宝马X3出现同样的问题，据了解，这批均为2019年后购买包含宝马3系、5系、X3等搭载B48TU在内的多个系列的车主，均遭遇了不同程度的烧机油、机油报警、火花塞出现机油、进气门和缸内积碳问题。  此外，除了“烧机油”的问题之外，发动机/电动机漏油也是宝马普遍存在的问题，就像网友所说：“如果发动机不漏机油，没准儿是台假宝马！”，这句话听起来虽然带有调侃的成分，但却真实反映出宝马对于品控的把控不足。发动机就是汽车的“心脏”，一旦出现问题会引发大故障的隐患，从而严重影响驾乘者的安全，而作为一线豪华品牌，旗下多款车型均出现同样的问题，而宝马却一直没有解决，真的是不把消费者的安全放在眼里。  除关于发动机投诉以外，投诉最多的还有销售欺诈与宣传不符，据了解，数百名车主表示在销售的2020宝马5系、630、2020-2021款X3、X4配套的车机系统缺少车主手册中描述的远程升级和语音控制等功能，且在销售车辆时刻意隐瞒与同时期销售车辆系统的差异。并联合300多人集体（截止至2022年3月15日）向宝马售后发起投诉，但目前宝马仍未对上述多项事件进行合理的解释及处理。  我们承认汽车是由成千上万个零部件构成的，或多或少存在一些问题，不能苛求完美，但有了情况就要及时解决才对，只有售后服务做到位，让消费者满意，这样未来发展之路才光明坦荡。而作为一线豪华品牌，宝马在销量稳步上升时，更应提升产品质量、服务水准，消费者投之以重金购买宝马车，希望宝马能够报以品质，但现实却给这些宝马车主一个无情耳光，如果宝马持续保持当下的状态，相信很快就会表现在其销量上。 车叔总结 回到题目开始，贵的不一定就是好货。售价为42.89-55.19万元的宝马5系和售价为39.28-47.98万元的宝马X3价格都不便宜，而且还是宝马的销量支柱，但是这两款车型投诉量最多，对于现阶段想要买这两款车的消费者来说，最好多了解一下这方面的事情，别再吃亏上当。对于车企来说，如果此类事件不解决，将会影响到宝马的品牌形象，进而影响其销量。所谓“水能载舟亦能覆舟”，如果不能让质量兼顾销量，那将会让一个品牌快速从顶端掉入深渊。 文章来源【汽车点评AC】版权归原作者所有 |
