为什么“夫妻车”已经成为大货车的主流？你怎么看？

如今网上短视频是越来越多了，很多货车驾驶员都晒出了自己的生活视频，网友们在感叹货车驾驶员生活条件艰苦，长期疲劳驾驶之外，还发现如今开“夫妻车”的已经成为大货车的主流。

于是就有一些人提出，难道货车司机们都带着异性一起跑运输吗？还是他们本来就是夫妻，在一起跑长途？对此，业内人士表示，货车司机们带上自己的老婆跑货运，这在货运行业早已经不是什么新鲜事了。

资料显示，现在国内的大货车司机，主要是以70后、80后为主，很少有90后的。在货运行业之所以是以70、80后们为主流，90后很少出现，主要有两大因素：一个是，货运司机这一行业比较辛苦，生活没规律，风险系数大，所以年轻也不愿意做这份工作。

另一个是，货运司机最基本的要求是要获得B证，这是需要具有多年的驾驶经验，可不是像C证那样，只有具备基本的驾驶能力，就能上路的。通常90后年轻人很难获得B证。

现在问题来了，为什么“夫妻车”已经成为大货车的主流呢？我们认为，主要有以下几个原因：第一，大货车司机长途跑运输，如果一个人开车的话，不仅是吃饭没有保障，而且由于疲劳驾驶，很容易发生交通事故。

如果有老婆陪伴在身边，既可以在车上打扫卫生，烧菜做饭，而且还可以身边有个人能聊聊天，缓解一下开长途车的疲劳。此外，如果老婆也有开大货车的驾驶证，那两个人可以轮流替换开车，这样大货车驾驶员就可以轻松多了。

第二，大货车司机在跑长途运输，也可以找女同事一起合作，但是这种可能性并不大。主要是运输单位认为两个人跑长途运输，成本太高，为了降低运输成本，也不可能给大货车司机的女同事较高的工资水平。而且，跑大货车运输风险很大，没有什么女同事愿意跑长途运输。

在这种情况下，大货车司机只能找自己老婆一起跑长途运输。事实上，愿意陪伴在大货车司机身旁的也仅仅只有自己的伴侣了。所以，很多物流公司往往把夫妻俩人安排在一起，这样也可以在长途运输途中彼此有个照应。

第三，大货车司机带着妻子跑运输，也不仅是两人在一起，相互照应，很多货车司机觉得如果一对夫妻长期分开，很容易造成冲突。如今在很多农村，男人出去找工作，赚钱养家，女人在家照顾老人和孩子，但久而久之，夫妻之间的关系就会越来越远。如果两个人每天在一起生活，相互照顾，也就能免去长久分离所带来的情感问题了。

现如今，大货车司机总是带着一个异性跑长途运输，业内人士称之为“夫妻车”。资料显示，目前开大货车的司机大多数是70后、80后，很少有90后，因为这份工作太辛苦，门槛也较高，年轻人都不愿意干。

至于大货车出现的“夫妻车”的情况，这既有夫妻两人可以相互照应，轮流开车之外，还有就是避免丈夫长期在外赚钱，夫妻之间的关系越来越疏远。夫妻俩人一起跑长途运输，也是现在货运行业的一道亮丽的风景线，而业内之人已经不觉得奇怪了。