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来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168） 开始，我们很难理解对于一个跑者来说，跑步不是为了去击败其他对手。可到最后我们会学到一点——你所要击败的其实是你内心让你放弃跑步的那个小小的声音。--－乔治·西恩《跑步圣经》 在汽后创业，是一件九死一生的事，不但每日操心费力，食不累味，还每天面临着人生的至暗时刻。 虽然汽后创业是一份看似不大的事业，但操的心却不少，其中最令汽服门店老板操心的，莫过于如何管理手下的员工。 正如有一个门店老板对笔者说到，以前三五人时，没感觉有什么困难，每天口袋里还有些碎银子。 但随着门店的壮大，人有个上十个了，每天真是按起葫芦起来瓢，整天救火，心力憔悴整晚失眠不说，口袋里反而看不到钱了，曾经不止一次的想着算了，不干了，但不干，我又能干嘛去呢？想想真是不值啊！ 笔者相信不少汽服门店老板也有同样的感受，为什么汽修厂的员工这么难以管理呢？本文就和大家讨论。 一、管理是什么？ 管理是不是监控，就像拿着鞭子的监工，看谁偷懒就是一鞭子？ 但实际上呢，大部分对门店管理心力憔悴的老板就是这样想的，只是碍于现在的法律法规不敢而已，结果是郁郁心结不得而解，自个儿与自个儿生闷气。 究其原因，其实都是这些老板搞错了一个概念引起的，这个概念就是：管理的权利从何而来？ 管理需不需要权利？当然需要，否则拿什么来驱动员工做事呢？但管理的权利，又归谁拥有呢？有的老板就先入为主地认为：我给员工付了钱，那么他们理应听我的。但实际上，这些老板搞错了一个概念，即管理权到底在谁的手中？ 让我们想象一个场景，一个机修技师上午正热火朝天地维修发动机，老板对他呼来喝去终于令他崩溃了，他脱下工作服说：“老板我不干了”，然后洗了洗手，换了身干净的衣服，下午开了一辆车过来，说：“老板，帮忙把车保养一下”。请问：你现在有权利命令他做这做那的吗？ 你没有权利，因为此时的他的身份，是你的客户，你只有服不服务的权利，没有呼来喝去的权利。 难道大家不认为很奇怪吗？为什么同样一个人，上午他服从你的管理，下午你就得放低姿态用心伺候呢？ 原因很简单，他把管理权收回来了。因此，你便失去了管理他的权利。从这件小事我们就可以看出：管理的权利，实际上在员工手中，员工愿意给你，你就拥有，他不愿意给你，你拿什么来管理他呢？ 若要使员工将管理权交给你，你要确保两点，第一点是心甘情愿，第二点是一直有员工所要的东西，不只是钱，如果只是钱，那么，你又能确保一直稳赚不赔吗？你能确保员工为了钱不做伤害你和客户的事情吗？ 员工所追求的，不只是钱，作为管理者，更不能一味地用钱解决问题，如果一直用钱解决问题，那么钱终究将会成为问题，因为人的欲念是没有止境的。 钱只是工具，它是为了一个目的服务的，实现这个目的的工具不只是钱，还有成长，尊重，关怀和信任。这个几乎是所有人为之奋斗和努力的目的就是：为了未来更加美好的生活。 诸位老板思考一下，你为了员工心中更美好的生活，又做了什么呢？如果什么都没做，又何来员工甘愿将管理权交给你，忠诚与你呢？ 二、需不需要给员工提供培训？ 对于给员工提供系统化的培训，其实不少传统汽服门店老板挺纠结。 不培训吧，能力确实很难得到提升，流程化也是一句空话，工作效率低到头来损失的还是老板；培训吧，可能学会后会面临辞职的风险，里外给自己培养一个对手，损失同样不小。 其实这也不怪老板，需不需要给员工提供培训，还有一个很重要的深层次原因，这涉及到员工和老板的真正关系。 笔者做驻店辅导培训的时候，喜欢叫员工老板，员工大都表示不解：“我就是一个打工的，何来老板之说？” 笔者告诉他们，老板即生意人，买进卖出，底进高卖赚差价，天底下的老板都做的是这样事情，只不过你们的产品并不是实物，而是知识和能力，你们将知识和能力卖给门店管理者，然后他付给你报酬，这有什么不对吗？ 提升能力，让你的产品更具有竞争力是你分内的事情，你们看似他的手下，实际上是他的供应商，你又何尝看见过经销商花钱请厂家培训的？自己产品力不行，满足不了客户的需求，反而怪客户不给你提供培训了，这不是很奇怪的事情吗？ 实际上，老板也是基于这一点考虑的，不是不愿意花钱请老师为员工培训，问题是这钱花得实在是冤枉。 但是，如果不为员工提供基础培训，门店老板便会处于巨大的风险之中。就在前几天，湖北宜昌市宜都又发生一起恶性事故，一个夫妻店的老板在维修底盘过程中被举升机上掉落的汽车砸中，当场身亡。 笔者实在是无力评论什么，这样的事故几乎每年都有，但好像大部分的门店都认为不会发生在我身上，对基础管理培训不屑一顾，却对于营销活动搞钱趋之若鹜。九层高塔始于垒土，地基不牢，又怎么能够安枕无忧呢？ 汽车后市场维修行业并不是直接以利益为导向的，而是以安全为导向，意识的提高是一个持续的过程，这个过程并不能从工作中可以习得，必须依靠强有力外在培训介入。 在这一点上，无论老板多不情愿为培训付费，都要想办法解决这个问题，否则，当厄运发生在自己身上时，不后悔就好。 三、选对人和用对人，谁重要？ 也许有人说，用对人很重要，现在的汽车后市场人才匮乏，能有人干就不错了，还想着挑人，简直是痴人说梦。 但笔者要说的是，选对人比用对人重要得太多了。 前几日写过一篇文章，讨论的是招聘的事情，文章中有一个观点，说现在的客户经理（服务顾问）和后勤阿姨一样比较容易聘请，评论区有一个同行是这样说的：什么时候客户经理和后勤阿姨一个地位了？ 且不说这句话偷换了概念，选人和用人并不是一回事，当然也能理解，因为每个人看待事情的角度是从过往的经验中习得的，你并不能指望没有这方面经验的人能够说出公正客观地评价。 汽服门店之所以难请到合适的客户经理，其真正的原因是搞错了客户经理的岗位画像，赋予了与客户经理属性不相匹配的工作，自然他学得慢，很难堪大用。 因此，要想轻松地解决这个问题，搞懂岗位属性，匹配合适的人比用对人更为重要。我们是企业，不是慈善机构，老板是商人，并不是圣母，幻想用爱来感化一个一看到工作就痛苦的人，只能说是南辕北辙，大力不能出奇迹。 去年3月到今年3月，笔者一共在全国陪跑了15家门店，几乎都发现门店岗位匹配错误的问题。 之所以笔者在推行汽服门店FMB架构，也正是因为解决这个问题，解决了这个问题，门店的管理难度会显著降低，业绩同时也会得到不同程度的增长。如果想知道如何解决，可以咨询笔者，当然不免费，因为笔者是打柴的，与放羊的老板耗不起。 四、番外：门店到底缺流量吗？ 这几年，流量被某些行业外人士奉为法宝，有了流量就有了一切，在一次次地被强化下，很多不明就里的门店也慢慢地相信了自己的门店真是缺流量，但实际上门店是否真缺流量，却还要打上一个大的问号，这还有从两种不同类型的门店上看。 凯文凯利说过，目光所及之处，财富随之而来。 几乎所有的修理厂，都希望自己的门店人气满满，希望自己的客户傻得可爱，不上网比价，不还价，说多少就付多少，接受以次充好，接受货不对版，接受等待的不耐烦，技术不好修坏后不找门店赔偿，修好车后还要对门店感恩戴德，举起大拇指说门店奈斯。 如果这样想的门店都可以做到流量拉满，这行业该有多么暴利呀，可惜并没有。如果是开业2年左右的新店，你说缺流量还情有可原，如果你是一家开了5年以上的门店还喊缺流量，除开你的地理位置确实很偏外，不妨扪心自问一下，做过哪些伤害客户价值的事情？ 在笔者过去陪跑的门店和合作门店的数据分析中，发现没有一家是因为缺流量引起的，而是老客户流失太严重导致的，无论是管理完善或者不完善，都有为数不少的自然流量进店，其中最多的一个合作门店每月的新客户进店量高达165个，少的也有70-80个。 我们做一个假设，理论上每月新增加50个客户，一年也有600个客户，两年1200个客户足够让一家修理厂活得很好了。 但实际上，客户不会因为门店的意志为转移，随着油价破8，新能源汽车势必销售更为高涨，行业的竞争从来不会因为个人的意志而停止，就比如大多数门店一提就高潮的猫虎狗，实则是他们在驱动汽车后市场不停地往前进化。 竞争最终的受益者是消费者，当消费者还有痛点没有被满足，那么竞争将永不停止，进化同样不会停止，没有猫虎狗，还有马牛羊来搅局汽车后市场，这是进化的必然规律，你不体面，自然有人帮你体面。 就好比我们羡慕美国日本的消费产品质量好，真实原因并不是这些制造商品格有多高尚，而是因为巨大的竞争压力，如果不全力以赴地解决消费者的问题，生产出优质的产品，那么下场便只有一个，就是淘汰，任你多大的公司也不行，没有什么公司可以达到大而不倒的地步，远的有西屋电器，近的有诺基亚手机和柯达胶卷。 凯文凯利在《失控》一书中说生物的“眼睛”一共进化了7种之多，是因为未来是不可预测的，所有生物努力的前提，都是为了活下来，如果努力，未来就是不确定的；如果不努力，未来就是确定的消亡。为了未来的不确定性，所有生物都在拼尽全力，只是过程不同而已。 成功的结果类似，而过程各不相似，都是为了更好地适应环境的变化，在瞬息万变的环境中更好地活下来。生物如此，公司亦如此，如同生物进化眼睛的不同路径一般，每一个汽后的创业者都在不停地摸爬滚打，在为进化出“看得到”的结果而努力。 创业从来没有那么容易，需要掉进99个坑然后才能靠近，那些曾经跌倒在坑里没有再站起来的创业者同样令人尊敬，他们成为了整个行业的指路明灯，照亮那些不甘愿平庸，勇于挑战自我的创业者前进的路途。 随着市场环境变化的速度越来越快，现在已不能和十多年前同日而语，当不确定性已经成为常态时，创业者的风险也将越来越大。 创业并不是只靠自己的力量可以完成的，必须有效的依靠团队的力量才能使结果符合预期，如何有效地管理一个团队，使之按照你所设想的方向发展，是所有汽后创业者不得不修的功课。 对于现在还在汽后创业路上渐行渐远的创业者们，笔者同样为你送上祝福，愿你所行皆坦途，所遇皆惊喜，出走半生，归来仍是少年。 正如李宗盛在《和自己赛跑的人》中所唱： 我们都是和自己赛跑的人， 为了更好地明天拼命努力， 前方没有终点 ， 奋斗永不停息。 本文到此结束，我是黄灿，在武汉祝大家虎年吉祥，万事如意，财源广进，谢谢大家的支持。 本文来源【汽车后服务世界】版权归原作者所有 |
