|
近日，新能源汽车网从零跑官方获悉，旗下纯电SUV车型C11官方指导价有所上涨，由原来的15.98-19.98万元提升至了17.98-22.98万元，整体涨幅为2-3万元，同时依旧是保持了4款在售车型，另外，此次价格调整将于2022年3月19日零时开始生效，在此之前缴纳定金的用户将不会受到影响。  对于此次涨价的原因，官方解释为原材料价格大幅上涨以及国家新能源汽车补贴退坡等原因，这与近期大部分车企电动车型涨价原因相同，目前以及宣布旗下电动车型涨价的车企有欧拉、小鹏、吉利几何、威马等，大部分涨幅在几千元上下，而零跑是其中涨幅比较大的。  C11是零跑旗下第三款车型，也是首款SUV车型，定位于中型SUV，推出四款车型，涉及三种动力续航版本，其中豪华版、行业版以及尊享版采用后置后驱布局，电机最大功率200kW，最大扭矩360N·m，豪华版和行业版搭载76.6kWh电池组，NEDC续航里程为510km，而尊享版搭载90kWh电池组，NEDC续航里程为610km.最顶配性能版搭载前后双电机，采用四轮驱动，前后电机均为最大功率200kW，最大扭矩360N·m的电机，百公里加速成绩为4.8秒，搭载90kWh电池组，NEDC续航里程为550km.  其他方面，C11定位中型SUV，在尺寸上长宽高分别为4750/1905/1650mm，轴距为2930mm，主要对标车型为特斯拉Model Y。内饰部分，C11最大的亮点在于搭载了10.25英寸的仪表屏+12.8英寸的中控车机屏+10.25英寸的副驾娱乐屏三款连屏的设计，特别是副驾驶这款屏幕，拥有独立的蓝牙连接以及语音系统等。在做工用料上，C11采用了大量的NAPPA真皮，一定程度上也不输于同级对手。  在智能辅助驾驶方面，C11搭载了两颗自主研发的凌芯01智能驾驶芯片，使其拥有了接近于L3级别的自动驾驶能力，未来还可通过OTA在线升级实现更多的功能。  零跑作为二线的造车新势力品牌，目前正在完善自己的车系，旗下现在的三款车型包括C11在内虽然没有太多亮眼的销量数据，但还是具有自身的设计特点。今年，零跑全新的电动轿车车型C01也将会亮相，会使品牌在日益激烈的新能源市场中，拥有更多的竞争力。  最后，抛开零跑C11本身来说，此次新能源车型的大范围涨价也显示出目前汽车市场普遍存在的问题，在新冠疫情还未结束等因素的影响下，全球汽车零件供应链都存在着短缺的现象，特别是芯片产业，对汽车特别是依赖程度很高的智能化汽车来说，冲击更大。加上从今年开始，国家对新能源补贴的减少以及俄乌战争爆发，国际油价的大幅上涨，导致未来燃油车市场可能出现不景气现象，可以预见到新能源车在日后一段时间还会出现大范围涨价的现象，这也是车企以及消费者都要做好的心里准备，我们也将会持续的关注新能源汽车市场的动态。 文/夷婷 文章来源【新能源汽车网】版权归原作者所有 |
