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道路滑行阻力测试过程遵循最新的国六标准，对多次测量数据进行统计处理，修正得到试验车型的滑行阻力曲线。查询同级别车辆阻力带，同时对比相似车型，可以评估试验车型的滑行阻力水平。
四驱转鼓台架测试中，通过台架转鼓将空档车辆倒拖到不同的车速并且稳定，然后采集测量力传感器数据，进行滤波和有效性检查处理后，可得到去除风阻的车辆行驶阻力。
四驱动力总成台架测试中，由于已经不存在风阻与轮胎滚动阻力，且所测阻力分散到每个轮胎位置，因此对于每个扭矩的测量精度要求极高。为了实现小扭矩的精密测量，需要更换小量程传感器。同时为了排除车辆支撑工装和台架传动轴的摩擦力矩对于测试结果的影响，测试中也需要对流程进行严格控制。基于以上两点措施，部件级阻力分解的精度才能得到有效保证。
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