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聊一聊三缸发动机的现状

车城网(稿源) 2022-3-31 08:45 No.1389


在国内的汽车市场,三缸发动机的接受程度一直都不高,甚至有不少车友都是“谈三缸而色变”,对于三缸发动机的车型也是避而远之,其实就目前看来,确实没有必要去选择三缸发动机的车型,因为目前主流的依旧是四缸发动机,在相同价位的情况下,也有大量搭载四缸发动机的车型可以选择,所以目前不同品牌的车系对于三缸发动机态度也是完全不同的,今天我们就来聊一聊三缸发动机的现状。

聊一聊三缸发动机的现状

三缸发动机的优势和弊端


很多人都认为某些汽车品牌研发三缸发动机是为了降低成本,但是从研发成本方面来说,重新研发三缸发动机的成本显然比继续使用现有的四缸发动机更加高昂,而三缸发动机的优势也并不在于降低油耗和节能减排,三缸发动机的真正优势是在轻量化和体积小这两个方面,可以减轻车身的重量,也可以腾出更多的空间去实现混动化,这也是为什么很多混动车型都是采用了三缸的发动机。

关于三缸发动机的弊端就不用多说了,主要就是振动和噪音这两个方面,由于三缸发动机天然的物理结构特性,发动机做工的时候会产生比四缸发动机更大的振动,虽然目前很多三缸发动机都采用了平衡轴和飞轮等技术去减少振动,但是依旧无法跟四缸发动机媲美,另外三缸发动机在点火和急加速的时候也会产生更大的噪音。

美系车很激进


其实让三缸发动机备受关注的起因是宝马1系和宝马X1的入门车型搭载了1.5T三缸发动机,但是真正在三缸发动机方面比较激进的反而是美系车,在美系车当中,无论是福特还是通用旗下都有着大量搭载三缸发动机的车型, 比如福特福克斯、福特福睿斯、别克英朗、雪佛兰科沃兹、雪佛兰迈锐宝XL等等。

聊一聊三缸发动机的现状


聊一聊三缸发动机的现状

新一代的别克英朗在换代的时候全面换装了1.0T和1.3T的三缸发动机,因此这款车在上市之初也是备受争议,同时在上市之初的销量也有明显的下滑,但是随着别克英朗的优惠幅度不断加大,这款车的销量也随之攀升,虽然目前的销量表现还不算稳定,但是总体的销量水平基本上已经和上一代车型不相上下了,因此在大幅度优惠的情况下,三缸发动机并没有明显影响别克英朗的销量。

德系很保守


无论在国内的汽车市场,还是在全球的汽车市场,德系车的销量和技术水平都是比较领先的,并且在豪华品牌方面,德系车也是占据了大半的市场,不过德系车在对待三缸发动机方面还是比较保守的,除了宝马旗下的1.5T三缸发动机之外,就很少再出现其它搭载三缸发动机的车型了,此前盛传大众的1.2T发动机和奔驰的1.3T发动机会采用三缸的结构,但最终都采用了四缸结构,可见大部分德系品牌依旧不认可三缸发动机。

聊一聊三缸发动机的现状


聊一聊三缸发动机的现状

搭载三缸发动机的宝马1系在上市之初就不被看好,并且定价方面也显得过高了一些,导致宝马1系三厢版本的销量显得有些不尽人意,如今这款车已经有了大幅的优惠,不过对于销量的提升依旧没有起到特别大的作用,目前这款车的销量也是比较稳定的,月销量基本徘徊在三千到四千辆左右,依旧不如采用四缸发动机的奥迪A3。

日系分化明显


很多人对于日系车的印象就是“经济耐用”,日系车大多都是比较省油,并且质量比较稳定的,所以日系车在技术方面并不算激进,包括丰田和马自达等品牌依旧比较重视自然吸气发动机的技术,连涡轮增压的普及度都不高,对于三缸发动机的态度更不用多说。

目前日系车出现了比较明显的两极分化,不同于丰田和马自达,本田在发动机技术方面就比较激进,不仅全面普及了涡轮增压发动机,并且也给旗下的不少车型换上了三缸发动机,比如新款的本田凌派全系都采用了1.0T三缸发动机,直接淘汰了上一代车型当中备受好评的1.8L自然吸气发动机。

聊一聊三缸发动机的现状


聊一聊三缸发动机的现状

本田凌派是一款专门为中国市场打造的家用车,这款车从上市至今的销量表现都是比较稳定的,也是一款空间表现比较不错的家用车,上一代本田凌派的1.8L发动机表现非常好,不仅动力充沛,并且油耗也不高,而新款的凌派全系都采用了1.0T三缸发动机,起步阶段的动力弱了不少,油耗差别却不大,不过从销量方面来看,三缸发动机对于凌派的销量影响也不大,这也可能跟凌派多年以来的口碑有关,因为同样采用三缸发动机的本田享域就完全不如本田凌派了。

国产并不差


由于国产车的发展起步比较晚,因此国产车在很多技术方面都是不如其它车系的,不过在三缸发动机方面,国产品牌的表现并不比合资品牌差,甚至某些国产品牌的三缸发动机表现比其它车系更好。在国产品牌当中,上汽和吉利是属于比较激进的,旗下有大量的车型采用了三缸发动机,比如上汽荣威i6、名爵ZS、吉利缤越、领克02、领克03等等。

聊一聊三缸发动机的现状

在国产的三缸发动机车型方面,销量表现最好的就是吉利缤越了,目前的单月销量基本上稳定在一万辆左右,缤越所搭载的三缸发动机在动力方面的表现非常出色,因此这反而成了这款车的一大卖点,而国产的三缸发动机在振动的抑制方面确实也做得比较不错,比如领克02和领克03的三缸发动机都是备受好评的。

总得来说,三缸发动机的发展依旧是处于探索阶段,不同车系对于三缸发动机的态度也是有明显差异的,三缸发动机对于不同车型的销量也有不同的影响,对于本身就有良好口碑或者比较有性价比的车型来说,三缸发动机的影响并不算大,但是在一定程度上还是会影响部分消费者对于某一款车的接受程度。


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